Текущее время: 20.01.2017, 14:41 Температура за окном: °C
Здравствуй гость, войди или зарегистрируйся!
Гараж
Определена средневзвешенная цена нового легкового автомобиляКупе Toyota GT86 покинуло российский рынокОбзор Toyota Corolla Hybrid 2016 годаСалон подержанных автомобилей – что и как можно купить?Janus. История одного из худших автомобилей всех времен

Vitz club Omsk

Stinger стал настоящей сенсацией! Самый динамичный автомобиль в истории Kia, пожалуй, по праву можно считать наиболее имиджевым и амбициозным проектом последних лет. К тому же это первая легковушка корейской компании, доступная не только с задним, но и с полным приводом. Наконец, она красива и обогащена европейскими «генами» — дизайном занимался шеф-дизайнер Kia Europe Грегори Гийом, а ездовым манерам учил Альберт Бирман, три десятилетия посвятивший спортивному подразделению BMW M.

На Детройтском автосалоне компания обнародовала данные американской спецификации, а теперь стала известна палитра агрегатов, с которой Stinger заявится в Европу. Главное отличие от заокеанской версии заключается в наличии дизельной «четверки» объемом 2,2 л. Агрегат, развивающий 200 л.с. при 3800 об/мин и 440 Нм в диапазоне 1750–2750 об/мин, бодростью своих бензиновых собратьев, разумеется, не блещет: разгон до сотни укладывается в 8,5 с, а максимальная скорость — 225 км/ч. Но именно данная модификация должна стать локомотивом продаж.

Кроме мотора «два и два» в палитру включена бензиновая «турбочетверка» Theta объемом 2,0 л, выдающая 255 л.с. и 353 Нм при 1400–4000 об/мин. Предложат европейцам и топ-версию с 3,3-литровым агрегатом V6 Lambda II, оснащенным двумя турбонагнетателями. В активе такого спорткара 370 л.с. и 510 Нм, доступные при 1300–4500 об/мин. Рывок до сотни укладывается в 5,1 с, а на автобане самый крутой Stinger сможет выжать 270 км/ч. Старт европейских продаж намечен на четвертый квартал нынешнего года.

  • До конца 2017 года мы увидим Kia cee’d нового поколения. Недавно прототип позволил заглянуть в салон и составить представление о недрах товарной модели.
  • Компания Kia запатентовала название Stonic, которое, очевидно, получит новый субкомпактный кроссовер для рынков Старого Света.
Фото: Kia


Источник
Нет комментариев
Автор: leealex
Опубликовано: Сегодня 04:00
Просмотров: 3

Vitz club Omsk

Имя Yenko — что сладчайшая музыка и мед на душу адепта настоящих американских автомобилей. Первоначально фирма Дона Енко из штата Нью-Джерси занималась продажей Chevrolet, но запомнилась именно в роли тюнера. В конце шестидесятых годов высокие чины General Motors придумали совершенно дискриминационное правило для новорожденного Camaro, запретив производителю ставить на новинку моторы объемом свыше 400 кубических дюймов (6,6 л). Енко обошел надуманный лимит и установил в Chevy 7,0-литровую «восьмерку» от Corvette мощностью 450 л.с. Заряженные Camaro, Chevelle, Nova и более ранние Stinger на базе своеобразного Chevy Corvair стали легендой. Гораздо большее количество людей о них слышало, нежели имело возможность созерцать в живую: машины были крайне редкими. Самым распространенным, если это определение вообще уместно, оказался Camaro 1969 года — по некоторым данным, дилерским модификациям подвергли 198 пони-каров.

Прославить имя решила компания Speciality Vehicle Engineering, представившая лимитированный уникальный Yenko S/C Corvette на основе версии Grand Sport, а заодно и Camaro с аналогичными доработками. Тираж каждой модели — полсотни экземпляров.

Vitz club Omsk

За основу были взяты автомобили с 6,2-литровыми безнаддувными «восьмерками» LT-1. Получился этакий гибрид — механический нагнетатель, кованые алюминиевые поршни, кованый коленвал, доработанные головки блока цилиндров и система впрыска топлива от компрессорного двигателя LT-4, который нынче ставят на Corvette Z06 и Camaro ZL1. Со всеми новшествами отдача увеличивается с 460 до 800 л.с., а пик тяги вырастает до неимоверных 1016 Нм. Неудивительно, что спринт до сотни, по некоторым данным, укладывается примерно в 3 с, а ускорения со средних скоростей столь же головокружительны, что и старты с места. Внешние доработки сводятся к новым аэродинамическим элементам и характерной цветографической схеме. На автомобили действует гарантия 3 года или 60 000 км.

  • Тем временем компания Chevrolet представила огромный Бэтмобиль массой 768 кг, собранный из кубиков Lego.
  • На Детройтском автосалоне Chevrolet представила полноразмерный кроссовер Chevrolet Traverse нового поколения, который планируют продавать также и в России.

Фото: Speciality Vehicle Engineering

Спортбайк на завтрак, Porsche на обед: экстремальный Chevrolet Corvette выйдет сверхмалым тиражом
Источник
Нет комментариев
Автор: leealex
Опубликовано: Сегодня 04:00
Просмотров: 3

Vitz club Omsk

С начала января менее ста электронных полисов продали 39 из 69 торгующих ими компаний. Девять вообще проигнорировали онлайн-продажи, в связи с этим им грозят санкции как от ЦБ, так и от Российского союза автостраховщиков (РСА), сообщает «Коммерсантъ».

В январе лидировала компания «РЕСО-Гарантия» — 19,7 тыс. полисов (21% от онлайн-продаж ОСАГО компании за 2016 год). На втором месте ВСК (9,9 тыс. полисов — 10,2% от уровня 2016 года). Лидер рынка ОСАГО — Росгосстрах оформил лишь 6 тыс. электронных полисов. Как сообщали наши читатели, на сайте страховщика периодически возникали технические проблемы.

Всего за две недели января продано 58 тыс. е-полисов «автогражданки», в 2016 году их количество составило 330 тыс. штук.

По данным издания, из 69 действующих членов РСА продавали электронные полисы лишь 60 компаний. При этом 39 продали менее ста полисов, 13 — менее десяти, 2 страховщика продали по одному полису. Не продали ни одного полиса «ВТБ Страхование», «Капитал Страхование», «Мед-гарант», СК «Опора», «Регионгарант», РИКС, «Сибирский спас», «Спасские ворота», «Страховая бизнес группа», «Шанс». Правда, у «ВТБ Страхования» есть ограничение от ЦБ по продаже полисов ОСАГО.

ЦБ уже провел совещание с РСА, на котором решался вопрос о санкциях для игнорирующих продажу e-ОСАГО страховщиков. Так, сначала им грозит предписание, а потом ограничение или приостановка действия лицензии.

Лидерами продаж электронных полисов стали регионы, в которых ранее наблюдались затруднения в продаже страховок. Это Краснодарский край, Волгоградская и Ростовская области, Ставропольский край, Саратовская, Воронежская, Свердловская и Липецкая области, Башкирия.

Таким образом, несмотря на трудности начального периода, электронный полис свою задачу все-таки выполняет, повышая доступность услуги ОСАГО.

  • Сейчас на страховом рынке ждут внедрения нормы о приоритете ремонта перед денежными выплатами. Законопроект об этом во втором чтении рассмотрят в феврале. В РСА полагают, что нововведение устранит проблему автоюристов-мошенников.
  • Российские клиенты недовольны клиентским сервисом автостраховых компаний — индекс удовлетворенности граждан составил 7,4 балла из 10. Такие данные приводит компания Teleperformance, которая провела исследование страхового рынка в 11 странах.

Фото: ТАСС


Источник
Нет комментариев
Автор: leealex
Опубликовано: Сегодня 04:00
Просмотров: 3

Vitz club OmskКроссовер DS Wild Rubis Concept образца 2013 года имеет 2,9-метровую колесную базу, а длина кузова составляет 4,7 м.Кроссовер DS Wild Rubis Concept образца 2013 года имеет 2,9-метровую колесную базу, а длина кузова составляет 4,7 м.

На данный момент продуктовая линейка марки DS в Китае состоит всего из четырех моделей и нуждается в расширении. Пополнение прибудет уже совсем скоро, правда, пока непонятно, что именно это будет за машина.

Наши китайские коллеги резонно предполагают два варианта. Первый: французы приготовили большой паркетник в духе представленного в 2013 году в Шанхае концепта Wild Rubis, при этом в его основу ляжет модульная платформа EMP2, а технически кроссовер будет во многом идентичен Peugeot 5008, то есть на полный привод можно не рассчитывать.

Вариант второй: флагманский седан бизнес-класса на базе дебютировавшего в апреле прошлого года Ситроена C6 — эта довольно эффектная модель разработана совместно с Dongfeng на старой среднеразмерной платформе PSA специально для китайского рынка.

Первый сценарий представляется более вероятным, поскольку сегмент кроссоверов в 2016 году в Китае вырос на 47,1% и примерно на столько же годом ранее, то есть фактически удвоился всего за два года — такого ажиотажного спроса на машины типа SUV нет больше нигде в мире. Спрос на седаны растет гораздо скромнее (+3,8% в прошлом году), что, впрочем, не исключает появления в линейке DS большой четырехдверки, однако апрельская новинка, скорее всего, будет все-таки кроссовером. Ждать разгадки осталось недолго.

Кстати, если новинка окажется кроссовером, то неисключен ее последующий дебют в Европе и даже в России. Седан же на устаревшей платформе точно не покинет пределы КНР.

  • В 2016 году марка DS вывела на российский рынок две новинки: модернизированные хэтчбеки DS 3 и DS 4.

Фото: DS


Источник
Нет комментариев
Автор: leealex
Опубликовано: Сегодня 04:00
Просмотров: 5

Vitz club OmskАвтосалоны в Гуанчжоу, Пекине, Чэнду и Шанхае нынче могут соперничать по количеству премьер с выставками в Детройте, Женеве, Токио и Париже. Правда, большинство новинок адресовано исключительно китайскому потребителю.Автосалоны в Гуанчжоу, Пекине, Чэнду и Шанхае нынче могут соперничать по количеству премьер с выставками в Детройте, Женеве, Токио и Париже. Правда, большинство новинок адресовано исключительно китайскому потребителю.

Благодаря поощрительным мерам со стороны китайского правительства, а именно сниженному в два раза налогу на машины с объемом двигателя менее 1,6 л, авторынок Поднебесной удвоил рост: по итогам 2015 года его объем увеличился на 7,3%, а в прошлом году — на 15%. Налогово выгодные малолитражки занимают львиную долью рынка: за год их продажи вросли на 21% и составили 17,6 миллиона. В это число входит и абсолютный бестселлер китайского рынка — неказистый минивэн Wuling Hongguang, разошедшийся в прошлом году тиражом 650 018 экземпляров.

Vitz club OmskWuling Hongguang — воплощение формулы «дешево и сердито» по-китайски.Wuling Hongguang — воплощение формулы «дешево и сердито» по-китайски.

Hongguang привлекает китайцев своей ценой и вместимостью — от 41 800 юаней (примерно 365 тысяч рублей) за семиместную машину длиной 4,4 м! Но по сравнению с 2015 годом продажи этой модели упали на 0,8% — все-таки возраст и примитивность конструкции дают о себе знать. В целом, в 2016 году китайцы купили 2,467 млн минивэнов — на 25,8% больше, чем годом ранее.

Топ-10 самых продаваемых минивэнов в Китае в 2016 году

#

Модель

Производитель

Кол-во, шт.

1

Wuling Hongguang

SAIC-GM-Wuling

650 018

2

Baojun 730

SAIC-GM-Wuling

370 169

3

Chana Honor

Changan

152 607

4

Weiwang (Wevan) M30

BAIC

121 153

5

Chana Oushang

Changan

118 185

6

Huansu H3

BAIC

106 634

7

Dongfeng Fengguang (Glory) 330

Dongfeng Sokon (DFSK)

98 039

8

Dongfeng Fengxing Lingzhi

Dongfeng Liuzhou

90 700

9

Buick GL8

SAIC-GM

79 600

10

Dongfeng Fengguang (Glory) 370

Dongfeng Sokon (DFSK)

70 634

Vitz club OmskBuick Excelle GT — премиальный вариант европейского седана Opel Astra стал в Китае настоящим хитом.Buick Excelle GT — премиальный вариант европейского седана Opel Astra стал в Китае настоящим хитом.

Продажи легковых моделей (преимущественно седанов и хэтчбеков) за прошлый год выросли на 3,8% и достигли 12,1 млн штук — это пока что самый большой сегмент китайского рынка. Лидирует здесь, как и год назад, Volkswagen Lavida Sedan: дилеры реализовали 478 699 экземпляров этой модели, на 20,8% больше, чем в 2015-м. На втором месте Buick Excelle GT (продано 370 370 шт.), обошедший за год по популярности Nissan Sylphy — «японец» теперь на третьем месте (продано 367 979 шт.). Отметим, что впервые в лидирующую десятку сегмента легковушек вошла модель китайского бренда, а именно Geely Emgrand 7 — этот компактный седан смог привлечь 223 781 покупателя.

Топ-10 самых продаваемых легковых моделей в Китае в 2016 году

#

Модель

Производитель

Кол-во, шт.

1

VW Lavida Sedan

SAIC-VW

478 699

2

Buick Excelle GT

SAIC-GM

370 370

3

Nissan Sylphy

Dongfeng-Nissan

367 979

4

VW Jetta

FAW-VW

348 437

5

VW Sagitar

FAW-VW

341 331

6

Toyota Corolla

FAW-Toyota

307 360

7

Ford Escort

Changan-Ford

296 867

8

VW Santana Sedan

SAIC-VW

282 815

9

Hyundai Elantra Langdong

Beijing-Hyundai

253 804

10

Geely Emgrand 7

Geely

223 781

Vitz club OmskBaojun 560 — представитель молодой и очень успешной породы китайских кроссоверов.Baojun 560 — представитель молодой и очень успешной породы китайских кроссоверов.

Вседорожники и кроссоверы продолжают оставаться самым перспективным сегментом китайского рынка: в 2016 году их продажи достигли 9 миллионов — на 47,1% больше, чем в 2015-м! При этом, напомним, в 2015 году рост по сравнению с 2014-м составил 49,6%, то есть за два года продажи SUV почти удвоились — такого оглушительного роста нет больше нигде в мире, крупнейшие мировые автоконцерны спешно готовят для китайского рыка новые паркетники, чтобы, так сказать, поймать волну.

Здесь им, однако, придется столкнуться с мощными локальными производителями, китайцы пока что приобретают отечественные кроссоверы охотнее: лидером сегмента SUV вновь стал Haval H6 — в 2016 году продано 580 683 шт., на 55,6% больше, чем годом ранее. Немецкий Volkswagen Tiguan локальной сборки за год опустился со второй на пятую позицию: вопреки общему тренду его продажи упали на 6%. Зато в первую десятку с ходу прорвались китайские новички GAC Trumpchi GS4 и Baojun 560 — по итогам 2016 года продано 326 906 и 321 555 экземпляров соответственно.

Топ-10 самых продаваемых кроссоверов в Китае в 2016 году

#

Модель

Производитель

Кол-во, шт.

1

Haval H6

Great Wall

580 683

2

GAC Trumpchi GS4

GAC

326 906

3

Baojun 560

SAIC-GM-Wuling

321 555

4

Buick Envision

SAIC-GM

275 383

5

VW Tiguan

SAIC-VW

240 510

6

Changan CS75

Changan

209 353

7

JAC Refine S3

JAC

197 947

8

Haval H2

Great Wall

196 926

9

Honda CR-V

Dongfeng-Honda

180 319

10

Nissan X-Trail

Dongfeng-Nissan

180 202

Прогнозы экспертов по китайскому рынку на текущий год по большей части сдержанные. С 1 января налог на малолитражные машины был увеличен с 5 до 7,5%, и это, вероятно, притормозит рост спроса. Ассоциация китайских автопроизводителей ожидает, что в 2017 году рынок вырастет на 5% и достигнет 25,7 млн автомобилей. Любопытно, что прошлогодний прогноз специалистов ассоциации был превышен вдвое, а на этот год, как полагают некоторые независимые аналитики, ассоциация дала завышенный прогноз и реальный рост рынка составит не более 1–2%. Более подробно с этим прогнозом можно ознакомиться в нашем отдельном материале.

  • Ранее «За рулем» опубликовал итоги продаж за 2016 год по рынкам России, Европы и США.
  • Подробные итоги продаж новых автомобилей в Китае за 2015 год можно посмотреть здесь.

Фото: Zuma/ТАСС, SAIC

Итоги продаж автомобилей в Китае в 2016 году: выше неба!Итоги продаж автомобилей в Китае в 2016 году: выше неба!
Источник
Нет комментариев
Автор: leealex
Опубликовано: Сегодня 04:00
Просмотров: 5

Vitz club Omsk

Кризис и снизившаяся доходность в бизнесе стали причинами массового закрытия дилерских центров, сообщил сегодня на пресс-конференции президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Олег Мосеев. Динамика в этом плане достаточно «грустная» — 2014 году в России насчитывалось 4100 дилеров, в 2015 году — 3800, в 2016-м — 3500 и, по прогнозам РОАД, в 2017-м их останется 3350.

По традиции в РОАД дали прогноз продаж новых легковых автомобилей на этот год. При благоприятных рыночных условиях — сохранении госпрограмм и «неухудшении рыночной конъюнктуры» — дилеры ожидают роста рынка на 5%. В среднем один дилерский центр в 2017 году может продать 445 автомобилей. В 2014 году этот показатель составлял 570 машин, в 2015-м — 421 шт., в 2016-м — 405 штук. При этом в 2015–2016 годах каждый третий автомобиль был продан с помощью программ господдержки.

Наблюдается рост продаж автомобилей с пробегом через дилерские центры. Так, в 2016 году весь рынок бэушек вырос на 6%, достигнув 5,19 млн штук, при этом через официальных дилеров было реализовано 570 900 штук, рост к уровню 2015 года составил 11%. По прогнозам РОАД, в 2017 году рынок подержанных машин должен вырасти еще на 5%.

Также глава РОАД Олег Мосеев сообщил, что Национальная база данных автомобилей с пробегом, созданием которой сейчас занимается ассоциация, может стать доступной для физических лиц уже к середине текущего года. Сейчас в базе 41,8 млн автомобилей, однако полноценная история есть пока по 2,5–3 млн из них. Проект еще совсем молодой, и, чтобы охватить весть рынок, потребуется два-три года, но уже к середине года будет накоплен достаточно солидный объем информации, который позволит открыть доступ к данной базе физическим лицам. Национальная база данных автомобилей с пробегом — ресурс, позволяющий найти всю информацию об автомобиле по ее уникальному VIN-номеру. Пользователями базы данных сначала станут автодилеры, банки, лизинговые компании, общественные организации, такие как Российский союз автостраховщиков, автопроизводители, а впоследствии и физлица.

РОАД высказала также свое отношение в грядущему изменению в обязательном страховании автогражданской ответственности, а именно замене денежного возмещения ремонтом. Нововведение дилерами оценивается положительно, ожидается, что это скажется на рынке авторемонтных услуг, которые предоставляют дилеры. При этом ассоциация считает выжным предусмотреть в законе, чтобы при необходимости замены деталей на поврежденном ТС допускалось использование только новых запасных частей, узлов и агрегатов.

  • Законопроект о натуральных выплатах в ОСАГО должны рассмотреть во втором чтении в феврале этого года, а заработает нововведение, предположительно, уже в марте.
  • С благоприятным прогнозом по состоянию российского автомобильного рынка в 2017 году также выступили в Mitsubishi. Компания полагает, что «дно» уже пройдено и рынок начинает восстанавливаться, что позволит японскому автопроизводителю нарастить продажи в нашей стране на 20%.
Фото: Артем Геодакян/ТАСС


Источник
Нет комментариев
Автор: leealex
Опубликовано: Сегодня 04:00
Просмотров: 5

Vitz club Omsk

На сегодняшней пресс-конференции ПАО «АВТОВАЗ» руководство предприятия подвело итоги ушедшего года и обозначило планы на 2017-й. Стоит отметить, что взгляды новых управленцев во главе с президентом Николя Мором отличаются от тех, которыми руководствовалась прежняя команда, Бу Андерссона.

В 2016 году доля Lada на рынке выросла на 2,2%, марка с большим отрывом сохраняет лидерство по продажам легковых автомобилей на российском рынке. Отставание ближайших конкурентов более чем внушительное — по объемам продаж автомобили с ладьей на решетке радиатора вдвое опережают ближайших преследователей. 20,1% доли российского рынка легковых автомобилей, которую АВТОВАЗ забрал себе в 2016 году, — это лучший показатель предприятия за последние пять лет. Три модели — Granta, Vesta и Largus — входят в топ-10 самых востребованных моделей. Еще три — 4х4, Kalina и XRAY — уверенно держатся в двадцатке лучших. Глядя на столь завидные в нынешних тяжелых рыночных условиях показатели, язык не поворачивается говорить о том, что нынешнее руководство делает что-то неправильно. Однако стратегия кардинально поменялась: бывший президент Бу Андерссон вместе со своей командой активно работал над расширением модельного ряда. За два с небольшим года появились (загибайте пальцы!) Priora с роботом АМТ, Largus Cross и Kalina Cross, а также Granta в кузове лифтбек. И конечно, знаковые для предприятия модели — Vesta и XRAY.

При Море темпы выпуска новых моделей явно замедлились. О причинах можно лишь догадываться, но факты — налицо. За время правления нового президента (чуть меньше года) появилась лишь пара спортивных модификаций на базе Гранты и Калины, а также версия Весты с двигателем 1,8 л. И в планах на 2017 год подобная динамика выхода на рынок новинок сохранится. В списке ожидаемых премьер, о появлении которых официально заявил исполнительный вице-президент по продажам и маркетингу АВТОВАЗа Ян Птачек, значатся Vesta с кузовом универсал и ее версия с приставкой Cross (обе модели будут собирать вместе с седаном на заводе в Ижевске). Причем срок выхода на рынок обозначен вторым полугодием. И еще обещают новую модификацию Весты — пару двигателю 1,8 л составит механическая коробка передач (сейчас этот мотор агрегатируется только с роботом АМТ). Официальной информации о сроках выхода других новинок, например, XRAY Cross (он был представлен в ранге концепта на Московском автосалоне), или рестайлинге семейства Калина-Гранта из представителей АВТОВАЗа вытянуть не удалось. Спикеры на презентации явно пытались расставить иные акценты. Например, в 2017 году компания будет активно развивать экспортные поставки, планируя увеличить объемы продаж автомобилей и машинокомплектов за рубеж на 50%. В нынешнее время, пока российский рынок еще не восстановился, такое решение выглядит вполне обоснованным. Причем расширять долю экспорта хотят как за счет уже существующих рынков сбыта Европы, Африки, Азии, стран бывшего СНГ, так и новых партнеров. Например, в разговоре промелькнули некоторые страны Латинской Америки, в частности Чили. А из ближайших планов — поставки в течение нескольких недель первых автомобилей Vesta в Германию. Кроме того, активно ведется работа с дилерами. По состоянию на начало года уже четверть дилерских центров завершили ребрендинг, остальные подтягиваются. Новая концепция подразумевает не только иное оформление фасадов зданий, шоу-румов и ремонтных зон, но и более внимательное отношение к клиентам. Ведь из этого, в том числе, складывается отношение к марке. И экспорт, и реформирование дилерской сети — вещи, безусловно, необходимые, только своевременное обновление модельного ряда куда как важнее. Покупатель нынче разборчивый и привередливый, а конкуренция жесткая, и лидерство сегодня удержать совсем непросто. Даже тем, кто опережает ближайших преследователей с внушительным отрывом.

  • В начале года АВТОВАЗ поднял цены на все автомобили модельной линейки. В среднем они выросли на 6–19 тыс. рублей.
  • На второй конференции поставщиков АВТОВАЗа было отмечено, что если бы не поставщики, которые срывали планы по комплектующим, предприятие смогло бы выпустить на 10 тыс. автомобилей больше. Особенно это сказалось на производстве Лады Ларгус — дилеры не смогли удовлетворить все заявки клиентов.

Фото: Светлана Халявчук/ТАСС


Источник
Нет комментариев
Автор: leealex
Опубликовано: Сегодня 04:00
Просмотров: 5

Vitz club OmskХудожник издания Autocar изобразил предположительный облик будущего кроссовера марки Lotus.Художник издания Autocar изобразил предположительный облик будущего кроссовера марки Lotus.

Куда же нынче без кроссоверов? Без кроссоверов теперь добиться коммерческого успеха крайне затруднительно — шутка ли, свой SUV скоро появится даже у марки Rolls-Royce. Лотус же грезит кроссовером уже более десяти лет: в 2006-м компания явила миру концептуальный полноприводный пакретник APX на перспективной модульной платформе, но в серию его так и не запустила. Жан-Марк Галь, в свою очередь, пообещал кроссовер марки Lotus в 2014 году, когда только пришел работать в британскую компанию, но машины по-прежнему нет. Более того, по признанию топ-менеджера, кроссовер пока в зачаточном состоянии: работы по нему начались, но дизайн и концепция до конца не утверждены, конкретных планов по производству нет. В случае, если «дела пойдут хорошо», полноприводник может быть подготовлен к выпуску в течение четырех-пяти лет.

Vitz club OmskLotus APX — концепт образца 2006 года так и не стал серийным автомобилем.Lotus APX — концепт образца 2006 года так и не стал серийным автомобилем.

Под хорошо идущими делами, очевидно, следует понимать достаточное финансирование разработок новых моделей, которое нынешний владелец Лотуса — малайзийский холдинг Proton — обеспечить явно не в состоянии, иначе давно бы уже это сделал (Лотус принадлежит Протону с 1996 года). Однако минувшей осенью появилась информация о том, что британскую компанию у малайзицев может выкупить китайская Geely — у нее с деньгами все значительно лучше. Галь о таком повороте событий ничего не сказал и пока что публично возлагает надежды на другого китайского партнера — Goldstar Heavy Industrial, который два года назад грозился наладить производство Лотусов на территории КНР.

Vitz club OmskExige Race 380, последняя на данный момент новинка Lotus — это, в сущности, еще одна вариация на тему модели Elise, разработанной в середине 90-х.Exige Race 380, последняя на данный момент новинка Lotus — это, в сущности, еще одна вариация на тему модели Elise, разработанной в середине 90-х.

Так или иначе, даже при самом благоприятном для британкой фирмы раскладе кроссовер марки Lotus мы не увидим раньше 2022 года. Прежде него на мировой рынок должны выйти спорткары Elise, Exige и Evora нового поколения. Первые два ожидаются в 2020 году. Они станут крупнее выпускаемых сейчас машин и получат полностью новую модульную платформу из алюминия и карбона. По заверениям Жан-Марка Галя, рост размеров не скажется на управляемости, так как снаряженную массу планируется удержать на уровне 1000 кг. В салоне станет намного просторнее и комфортнее и, разумеется, новинки будут соответствовать всем требованиям безопасности американского рынка — сейчас Elise и Exige им не соответствуют, эксплуатировать их на дорогах общего пользования нельзя, то есть фактически Lotus предлагает в США всего одну модель — Evora.

Vitz club OmskLotus Evora — единственная полностью новая модель, выпущенная британской фирмой в XXI веке.Lotus Evora — единственная полностью новая модель, выпущенная британской фирмой в XXI веке.

Новая Evora должна дебютировать в 2022 году и будет во многом унифицирована с младшими Elise и Exige.

Что до двигателей, то их Лотусу продолжит поставлять фирма Toyota, при этом агрегаты нового поколения получат турбонаддув вместо нынешних приводных нагнетателей.

  • В конце декабря о своих планах нашим коллегам из Autocar рассказал глава другой легендарной британской фирмы — Caterham.

Фото: Autocar, Lotus

Lotus готовится к полному обновлению и расширению модельного рядаLotus готовится к полному обновлению и расширению модельного ряда
Источник
Нет комментариев
Автор: leealex
Опубликовано: Сегодня 04:00
Просмотров: 4

Vitz club Omsk

Мосгортранс завершил работы по подготовке электробуса ЛиАЗ-6274 к началу тестовой эксплуатации. В настоящее время транспортное средство проходит обкатку без пассажиров, после чего его выпустят на линию Фили — станция метро «Китай-город». Тестовые испытания продлятся шесть месяцев, за это время специалисты Мосгортранса смогут оценить работу транспортного средства в различных погодных условиях. Электробус выпущен Ликинским автобусным заводом, в нем 27 посадочных мест, а салон способен вместить до 90 пассажиров. Максимальная скорость, которую развивает ЛиАЗ-6274, — 80 км/ч. Машина соответствует международному экологическому стандарту Zero Emission, что означает полное отсутствие вредных выбросов в атмосферу.

Модель укомплектована литий-марганцевыми батареями с высокой энергоемкостью и повышенным жизненным ресурсом — до 5000 циклов зарядки/разрядки. Емкости батареи должно хватать на 70 км пробега, а при идеальных условиях — теплой погоде, прямой дороге и небольшом количестве пассажиров — до 200 км в сутки при использовании модульного решения по зарядке. Это подразумевает длительную ночную зарядку электробуса и две-три короткие подзарядки в течение 20–30 минут на конечных точках маршрута, пояснили в «Группе ГАЗ».

Vitz club Omsk

«Электробус является современным экологичным и высокомобильным видом наземного городского пассажирского транспорта. Сегодня перед производителями и перевозчиками стоит масштабная задача — заложить основы развития этого вида электротранспорта. Поэтому мы максимально ответственно относимся к оценке работоспособности данной модели», — отметил главный инженер ГУП «Мосгортранс» Павел Хмелев.

Новейшее транспортное средство разработано на базе современного низкопольного автобуса ЛиАЗ-5292, приспособленного для проезда маломобильных граждан. Планируется, что ЛиАЗ-6274 пройдет обкатку на разных маршрутах города.

  • Вымрут ли троллейбусы, когда дороги городов заполонят электробусы? В этом попытался разобраться наш автор.
  • Также летом в Москве испытывали гибридный троллейбус белорусского производства. Транспортное средство приводилось в движение дизель-генераторной установкой и ездило по Садовому кольцу. О дальнейших планах по внедрению таких транспортных средств, пока ничего не слышно.

Фото: «Группа ГАЗ» и «За рулем»

Электробус ЛиАЗ-6274 проходит обкатку в Москве
Источник
Нет комментариев
Автор: leealex
Опубликовано: Сегодня 04:00
Просмотров: 3
Vitz club Omsk

Законопроект о введении штрафов за выброс мусора из автомобиля при рассмотрении в первом чтении депутаты решили не поддерживать. Сейчас КоАП устанавливает административную ответственность за загрязнение полос отвода и придорожных полос автомобильных дорог (статья 11.21), умышленное создание помех в дорожном движении, в том числе путем загрязнения дорожного покрытия (статья 12.33), нарушение правил санитарной безопасности в лесах (статья 8.31). Поэтому предлагаемая редакция новой статьи 11.171 КоАП «Выбрасывание мусора или иных предметов во время движения транспортного средства, его остановке или стоянке» является, по мнению депутатов, избыточной и конкурирует с уже имеющимися в кодексе составами административных правонарушений.

За это деяние предлагали установить штрафы в размере от 5 тыс. до 10 тыс. рублей, сообщает агентство городских новостей «Москва», или предусмотреть обязательные работы от 20 до 40 часов.

  • На сайте «За рулем» проводился опрос, где мы спрашивали у наших читателей, выбрасывают ли они мусор на дорогу? Выяснилось, что больше половины из них этим грешат, успокаивает лишь то, что 45% процентов делают это изредка и кидают только мелкий мусор. Тогда депутат Вячеслав Лысаков рассказал нашему изданию, что штраф целесообразно будет ввести лишь тогда, когда появится специальный сетевой ресурс, с помощью которого можно будет удаленно передавать в ГИБДД информацию о нарушителях.
  • Ранее штрафовать за выброс мусора на дорогу пытались подмосковные власти, уставшие от стихийных свалок.

Фото: huffingtonpost.com


Источник
Нет комментариев
Автор: leealex
Опубликовано: Сегодня 04:00
Просмотров: 3

Vitz club Omsk

Нынешний год будет богат на переписанные «легенды»: по некоторым данным, дебютирует Mercedes-Benz G-класса нового поколения, и, кроме того покажет себя миру его «коллега» Jeep Wrangler следующей генерации (гипотетические изображения составлены сообществом Jlwranglerforums по шпионским фотографиям). Что характерно, оба автомобиля представят осенью. С американским «проходимцем» уже есть ясность: в беседе с изданием The Blade глава Fiat Chrysler Automobiles Серджио Маркионне заявил о старте производства на мощностях завода в Толедо, штат Огайо, в ноябре. Соответственно, премьера может состояться на Лос-Анджелесском автосалоне в том же месяце.

Новый «ковбой» не станет рисковать и, судя по всему, внешность его практически не изменится: эксперименты с обликом, ставшим настоящей оффроудной классикой, оттолкнут часть преданной аудитории. Под кузовом со знакомыми очертаниями и увеличенной долей алюминия сохранится рамная конструкция. Как минимум сзади останется балка моста, а из полноприводной трансмиссии не исчезнет понижающая передача.

Vitz club Omsk

Зато гамму двигателей заметно перетряхнут. По предварительным данным, вседорожник получит 2,0-литровую «турбочетверку» Hurricane, а в перспективе появится даже plug-in гибридная модификация. Впрочем, некоторые источники успокаивают: дизель никуда не денется, да и бензиновый атмосферный мотор V6 не исчезнет.

  • В следующем году в гамме Jeep Wrangler появится интересная модификация с кузовом пикап. Прототип неоднократно фотографировали шпионы.
  • «Ковбой» пока что остается исконно американской моделью, чего нельзя будет сказать о следующем Grand Cherokee, который, к слову, «янки» лишь отчасти. Преемник современного вседорожника, базирующегося на мерседесовской платформе, вероятно, переедет на шасси Alfa Romeo.

Фото: Jlwranglerforums


Источник
Нет комментариев
Автор: leealex
Опубликовано: Вчера 04:00
Просмотров: 7

Vitz club Omsk

Бюджетный седанчик размерного класса B на отечественном рынке называется Renault Logan, его румынский «собрат» продается под маркой Dacia и при этом есть еще один вариант — турецкий Renault Symbol для региональных рынков. Европейский вариант пережили метаморфозы в сентябре, а месяцем позже черед дошел и до модели Symbol. Правда, на тот момент фирменная информация о рестайлинге турецкой версии носила характер анонса и не баловала подробностями. Свет на модернизированную линейку пролило местное издание Automagg, которое предоставило изображения экстерьера и, наконец-то, добралось до интерьера седана.У рестайлингового седана изменился не только передок, но и корма — задние фонари немного другие и, самое главное, подштамповка под номерной знак переехала с заднего бампера на крышку багажника.

Vitz club OmskИнтерьер на первый взгляд остался неизменным, но и здесь есть нюансы. Главный и едва ли не единственный — новый трехспицевый руль. У российских Логанов он тоже трехспицевый, но немного другой, а на аналогах от Dacia «баранка» четырехспицевая. Обратите внимание, что передняя панель практически идентична торпедо российского Логана. Не исключено, что у автомобиля изменились комплектации и стала презентабельнее отделка салона.

Renault Logan, выпускаемые в Тольятти, должны обновиться в самое ближайшее время, но какими окажутся их новшества, пока неизвестно.

  • Летом прошлого года на российские Логаны и Сандеро начали устанавливать новый 1,6-литровый бензиновый двигатель мощностью 113 л.с.
  • С 12 января российский офис Renault повысил рекомендованные цены на модельную линейку. В частности, кроссовер Kaptur в начальном исполнении прибавил 20 тыс. рублей.

Фото: Automagg

Символ Логана: что уготовил обновленный Renault?
Источник
Нет комментариев
Автор: leealex
Опубликовано: Вчера 04:00
Просмотров: 9

Vitz club Omsk

Британцы не стали откладывать в долгий ящик заряженную версию дебютировавшего в октябре прошлого года кроссовера Mini Countryman второго поколения. Как и ожидалось, технически JCW Countryman во многом идентичен «сараю» JCW Clubman и оснащается той же 2,0-литровой бензиновой «турбочетверкой» мощностью 231 л.с., состыкованной с 6-ступенчатой механикой либо 8-ступенчатым автоматом. До 100 км/ч кроссовер разгоняется чуть медленнее, чем универсал, — за 6,5 секунды вместо 6,3. Максимальная скорость — 234 км/ч (у JCW Clubman на 4 км/ч больше).

Vitz club Omsk

Настройки шасси у Кантримена, разумеется, свои, учитывающие более высокий центр тяжести. В колесах — спортивные тормоза Brembo. Привод, разумеется, полный, с многодисковой межосевой муфтой с электрогидравлическим управлением. Предусмотрена также электронная имитация блокировки переднего межколесного дифференциала.

Vitz club Omsk

Снаружи JCW Countryman отличается от своих менее энерговооруженных собратьев оригинальными бамперами. Внутри — спортивные передние кресла с контрастной обивкой, алюминиевые накладки на педалях и красная контурная подсветка, настраивающая водителя на боевой лад.

Живая премьера заряженного кроссовера состоится в апреле на автосалоне в Шанхае, тогда же станет известна цена новинки.

  • В России продажи кроссовера Mini Countryman второго поколения начались в декабре прошлого года, цены стартуют с отметки 1 690 000 рублей.
  • В будущем у Кантримена может также появиться специальная оффроудная версия.

Фото: Mini

Mini JCW Countryman: первый парень на деревне
Источник
Нет комментариев
Автор: leealex
Опубликовано: Вчера 04:00
Просмотров: 6

Vitz club Omsk

В 2016 году ГИБДД вынесла 87,1 млн постановлений о назначении административного наказания в виде штрафа, из них 85,6 млн могли быть уплачены в размере 50%, воспользовались этой возможностью 41,4 млн, что составляет 67,5% от общего количества уплаченных административных штрафов (61,3 млн). То есть большинство тех, кто собирался заплатить штраф, поспешили сделать это со скидкой. В Федеральную службу судебных приставов направлено 27,8 млн постановлений для принудительного исполнения. Автомобилисты стали активнее проверять свои возможные штрафы на официальном сайте ГИБДД, отмечают в ведомстве, существенно выросло количество запросов. В 2015 году таких запросов было 50 млн, а в 2016-м — уже более 178,5 млн. Кроме того, граждане активно пользуются подпиской на уведомления о новых штрафах, которая реализована на Едином портале госуслуг и позволяет моментально узнавать о своих штрафах, не дожидаясь поступления заказного письма с копией постановления по почте. Оказалось, что идея со скидкой здравая и приносит свои плоды — возможность сэкономить стимулирует автовладельцев не затягивать с оплатой, что, в свою очередь, повышает количество штрафов, уплачиваемых правонарушителями добровольно. Напомним, автором инициативы стал первый зампред комитета Госдумы по госстроительству и законодательству депутат Вячеслав Лысаков.

  • Скидка по штрафам пришлась по душе не только нарушителям, но судебным приставам, ранее отмечалось, что это снизило нагрузку на территориальные органы ФССП.
  • Возможность оплатить половину штрафа касается далеко не всех нарушений, так, за особо грубые проступки такая льгота не предоставляется.

Фото: Сергей Фадеичев/ТАСС


Источник
Нет комментариев
Автор: leealex
Опубликовано: Вчера 04:00
Просмотров: 8

Vitz club Omsk

Журналисты австралийского издания CarAdvice пообщались с Таканори Сузуки, региональным топ-менеджером фирмы Suzuki, и расспросили его о судьбе вседорожника Grand Vitara. Третье поколение этой модели выпускается с 2005 года и уже покинуло многие рынки, в том числе российский. Однако преемник до сих пор лишь в проекте: как заявил господин Сузуки, новая машина обязательно будет, но руководство компании так и не решило, какой именно ее следует сделать.

Как признался собеседник наших австралийских коллег, объективно мировой спрос сейчас движется в сторону паркетников, которые большую часть времени проводят на дорогах с твердым покрытием и которым не нужен постоянный полный привод и понижающая передача в раздаточной коробке. Тем не менее это вовсе не значит, что следующая Grand Vitara останется без этих оффроудных атрибутов — возможно, их предложат в виде опции на ряде рынков, с технической точки зрения в этом нет ничего невозможного. На данный момент очевидно лишь, что новая модель станет крупнее и комфортабельнее нынешнего вседорожника.

От себя заметим, что подвешенное состояние новой Гранд Витары может быть также обусловлено еще не до конца согласованными планами партнерства Suzuki с Тойотой, о котором было объявлено осенью прошлого года. Не исключено, что Grand Vitara следующего поколения получит платформу Тойоты RAV4, и тогда, скорее всего, станет чистокровным кроссовером без оффроудных вариаций. В любом случае новый флагманский SUV марки Suzuki мы вряд ли увидим раньше чем через два года — при неопределенной концепции быстрее подготовить новинку к выпуску просто невозможно.

  • Весьма противоречивые слухи ходят вокруг другого культового вседорожника Suzuki — Jimny: по одним данным, его преемник станет кроссовером и будет представлен уже ближайшей весной на автосалоне в Шанхае. Но по заявлению Таканори Сузуки, новый Jimny все же останется честным вседорожником. Таким образом, можно сделать вывод, что Suzuki вообще готовит для  Jimny сразу двух преемников.
  • В декабре фирма Suzuki представила новое поколение субкомпактного хэтчбека Swift.
  • В этом году Suzuki продлила гарантию на проданные в России автомобили на два года — до пяти лет или 120 000 км пробега.

Фото: Suzuki


Источник
Нет комментариев
Автор: leealex
Опубликовано: Вчера 04:00
Просмотров: 8