Текущее время: 06.12.2016, 22:54 Температура за окном: °C
Здравствуй гость, войди или зарегистрируйся!
Гараж
Определена средневзвешенная цена нового легкового автомобиляКупе Toyota GT86 покинуло российский рынокОбзор Toyota Corolla Hybrid 2016 годаСалон подержанных автомобилей – что и как можно купить?Janus. История одного из худших автомобилей всех времен

Обычно мы вспоминаем о техасских специалистах Hennessey Performance, когда они строят очередной низколетящий объект с поражающей первобытной силой, но на сей раз речь пойдет о совершенно стандартном Chevy Camaro ZL1 и его «кузене» Corvette Z06.

В прошлом поколении Camaro довольствовался вторыми ролями — в его арсенале был мотор V8 объемом 6,2 л с механическим нагнетателем мощностью 580 л.с., в то время как Corvette Z06 вообще оснащался 7,0-литровым 505-сильным атмосферным агрегатом, а топовый ZR1 выступал с компрессорной 6,2-литровой «восьмеркой» в 638 л.с. Сейчас ZL1 и Z06 уравняли — оба атлета вооружены агрегатом «шесть и два» мощностью 650 «лошадей».

Согласно заводским данным, более легкий Corvette быстрее — он набирает 60 миль/ч (96 км/ч) за 2,95 с, в то время как ZL1 ускоряется за 3,5 с. Но каким окажется расклад сил в реальности, да еще и при старте не с места, а с ходу? Ответ дает лично Джон Хеннесси, босс Hennessey Performance.

  • Corvette еще не все сказал: недавно на тестах был заснят прототип экстремального ZR1 нового поколения с предсерийным кузовом. По некоторым данным, он выдаст минимум 700 л.с.
  • Топовый Chevy Camaro ZL1 развенчал миф о плохой управляемости американских «американцев» на Нюрбургринге. Спорткар прошел трассу за 7 мин 29,6 с, опередив Porsche 911 GT3 (991), Mercedes-AMG GT S и Ferrari 458 Italia.

Фото, видео: YouTube


Источник
Нет комментариев
Автор: leealex
Опубликовано: Сегодня 04:00
Просмотров: 6

Vitz club OmskПоддельный модельный ряд сделал WM Motor известной на весь мир, но такой ли славы хотела молодая стартап-компания?Поддельный модельный ряд сделал WM Motor известной на весь мир, но такой ли славы хотела молодая стартап-компания?

На прошлой неделе стало известно, что гуляющие по интернету изображения будущего модельного ряда WM Motor — это ловко отредактированные на компьютере фотографии автомобилей других фирм. Обвинения в плагиате плохо сказались на репутации молодого китайского стартапа, и его руководство поспешило сделать официальное разъяснение по этому поводу.

Согласно распространенному WM Motor заявлению, она не имеет никакого отношения к ранее опубликованным китайскими СМИ картинкам ее будущих электромобилей и намерена в случае необходимости отстаивать свою честь в суде.

Напомним, что изображения четырех будущих моделей WM Motor были опубликованы в ноябре и подавались нашими китайскими коллегами как утечка из недр фирмы. Подобные утечки в автопроме Поднебесной — совершенно дежурная практика, ведь даже фотографии большинства новинок автосалонов в Пекине, Шанхае, Гуанчжоу и Чэнду утекают в Сеть за несколько дней до их официального открытия. Не исключено, кстати, что опубликованные картинки и впрямь были сделаны штатным художником WM Motor, просто не предназначались для широкого распространения и представляют собой своеобразные поисковые эскизы.

Во избежание новых недоразумений WM Motor просит в дальнейшем черпать новости об ее деятельности исключительно из официального сайта, однако на момент нашей публикации этот сайт не работал…

  • В конце ноября в городе Вэньчжоу, провинция Чжэцзян, состоялась закладка первого камня будущего завода WM Motor, который сможет производить до 200 тыс. электромобилей в год. Запуск предприятия намечен на 2018 год.

Фото: autohome.com.cn


Источник
Нет комментариев
Автор: leealex
Опубликовано: Сегодня 04:00
Просмотров: 7
Vitz club Omsk

Решетку радиатора обновленного Lifan X60 теперь украшает широкая хромированная планка с крупным логотипом Lifan, фары и воздухозаборники потеряли округлость и выглядят более строго, а противотуманки переехали с нижней части бампера в верхнюю. Смотрятся они на этом месте более стильно, но неясно, смогут ли они так же хорошо выполнять свою функцию, ведь чем ниже фары, тем лучшую видимость они обеспечивают при тумане.

Также у автомобиля появилась новая головная оптика с диодной окантовкой.

Vitz club Omsk

Кроссовер получил оригинальные 17-дюймовые литые колесные диски. Существенно изменена задняя часть автомобиля, здесь новые противотуманные фонари, бампер с более строгими лаконичными формами.

Есть изменения и в салоне: у автомобиля обновлена центральная приборная панель. Блок управления климатической системой выполнен в стиле младшей модели — X50. На выбор покупателям предложат два варианта цветовой отделки салона. Первый — сочетание темно-синих цветов передней панели и кресел с двухцветной (черной и красной) кожаной обивкой. В дополнение к этому — темные коврики с прострочкой красной нитью. Второй вариант — сочетание темного верха передней панели и светлой нижней части. В этом случае кресла и боковые панели обивки дверей отделаны светлой кожей.

Автомобиль предложат все с тем же двигателем 1,8 л, 128 л.с., в двух комплектациях — Comfort и Luxury, каждая из которых доступна как с 5-ступенчатым автоматом, так с и вариатором.

В версии Comfort с механикой кроссовер обойдется в 759 900 рублей (в дорестайлинговой версии он стоил 729 900 руб.), а в топовой Luxury с вариатором — в 859 900 рублей (ранее — 819 900 рублей). Простые и более дешевые комплектации Basic и Standart, с которых начинался прайс-лист автомобиля до обновления, также появятся, но уже в начале следующего года.

  • Предыдущее обновление переднеприводный кроссовер претерпел почти год назад — в июле 2015 года. Тогда он стал отличаться от предшественника обновленной решеткой радиатора: ламели приобрели не горизонтальное, а вертикально расположение. Теперь они снова горизонтальные, хотя и отличаются по дизайну.
  • Китайский автопроизводитель планировал уже в середине следующего года выпускать автомобили на новом заводе в Липецкой области, однако после закладки первого камня в строительство предприятия так и не началось. В представительстве марки объяснили, что проект не закрыт, но падение рынка продаж автомобилей в России внесло коррективы.

Фото: Lifan

Названы цены на обновленный Lifan X60
Источник
Нет комментариев
Автор: leealex
Опубликовано: Сегодня 04:00
Просмотров: 7

Vitz club Omsk

4 декабря на 926-м км федеральной трассы Тюмень — Ханты-Мансийск произошло крупное ДТП, в котором столкнулись рейсовый автобус, перевозивший членов детской спортивной команды по акробатике, грузовик и два легковых автомобиля. В результате аварии погибло 12 человек, 10 из которых дети, 24 человека госпитализированы, 12 — в тяжелом состоянии.

По предварительным данным, в аварии виноват водитель автобуса, который не справился с управлением. Оказалось, что у него «богатый» послужной список: на его счету семь нарушений ПДД за два года. В частности, он выезжал на неисправном автомобиле, не соблюдал требования дорожных знаков и разметки, не пропускал пешеходов.

Vitz club Omsk

На совещании в Национальном центре управления в кризисных ситуациях МЧС России глава ведомства Владимир Пучков отметил, что в России участилось количество тяжелых ДТП на региональных автомобильных дорогах, и поручил проверить работу всего общественного автотранспорта, отдельно поработать с водителями и оценить работу всех дорожных служб. Пучков еще раз напомнил, что транспортировка организованных групп — особая ответственность, которую должны нести соответствующие руководители на местах.

Шоферы пассажирского автобуса и грузовой фуры задержаны, их сейчас опрашивают следователи. Водители дают противоречивые показания об обстоятельствах ДТП, сообщают информационные агентства. Кроме того, по подозрению в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 238 УК РФ (оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности), задержан представитель индивидуального предпринимателя из Нефтеюганска, организатор перевозки детей.

  • Согласно данным ГИБДД за 10 месяцев с начала года, в России стало больше ДТП, произошедших по вине нарушивших ПДД водителей грузовиков. Число аварий с участием детей и подростков за отчетный период снизилось на 2,1%, как и число раненых (-2,2%) и погибших (-7,4%).

Фото: ТАСС

После ДТП в Ханты-Мансийске проверят работу всего общественного транспорта
Источник
Нет комментариев
Автор: leealex
Опубликовано: Сегодня 04:00
Просмотров: 6

Vitz club Omsk

О том, что компания Ford Sollers решила возобновить в нашей стране продажи фургонов Transit Custom и микроавтобусов Tourneo Custom, стало известно на прошлой неделе. Напомним, что ранее эти модели уже были доступны в России: в 2014-м их крупноузловая сборка была организована в Елабуге, но затем из-за кризиса производство и продажи были остановлены.

Автомобили второй волны будут поступать к нам из Турции, но с пакетом доработок для российского климата: в базовой комплектации предусмотрен обогрев лобового стекла и наружных зеркал, программируемый предпусковой подогреватель, индикатор уровня омывающей жидкости, подогрев передних сидений.

Стоимость фургона Transit Custom начинается с отметки 1 749 000 рублей за версию с низкой крышей, короткой колесной базой (2933 мм), 100-сильным 2,2-литровым турбодизелем, отвечающим экологическим нормам Евро-5, и 6-ступенчатой МКП. По кузову иных вариантов не предусмотрено, только два варианта полной массы (2700 и 3300 кг), а вот двигатель может быть помощнее — 125 л.с. В стандартное оснащение входит ESP с функцией защиты от опрокидывания и одна подушка безопасности. Прочие блага, вроде кондиционера, камеры заднего вида и увеличенного топливного бака, — за доплату.

Vitz club Omsk

Восьмиместный микроавтобус Tourneo Custom доступен только со 125-сильным мотором, но зато его можно приобрести как в коротокобазном, так и в длиннобазном (3300 мм) исполнении. Стартовая цена — 2 286 000 рублей за короткую версию. В стандартное оснащение помимо ESP входят две сдвижные боковые двери, противотуманные фары, кондиционер, фронтальные и боковые подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, фирменная мультимедийная система SYNC, парковочные датчики спереди и сзади, жидкостный отопитель пассажирской части салона, круиз-контроль, система мониторинга давления в шинах.

Корейский микроавтобус Hyundai H1 того же класса доступнее — от 1 939 000 рублей за версию со 116-сильным 2,5-литровым турбодизелем и механикой, а за 2 109 000 рублей предлагается уже модификация с мотором мощностью 170 л.с. и 5-ступенчатым гидромеханическим автоматом.

Дешевле и Volkswagen Transporter Kombi с мотором 2.0 TDI (102 л.с) — от 1 959 300 рублей, а за 2 212 000 рублей можно купить премиальный микроавтобус Mercedes-Benz Vito 109 CDI Tourer Base. Фургон Vito стоит от 1 800 000 рублей. За VW Transporter с цельнометаллическим кузовом дилеры просят минимум 1 746 700 руб.

  • В Европе тем временем Transit Custom получил две очень стильные спецверсии.
  • В ближайшее время на заводе «ПСМА Рус» в Калуге начнется производство среднеразмерных фургонов и микроавтобусов Citroen Jumpy и Peugeot Expert нового поколения. Хочется верить, что локализация обеспечит более привлекательные, чем у конкурентов, цены.

Фото: Ford


Источник
Нет комментариев
Автор: leealex
Опубликовано: Сегодня 04:00
Просмотров: 6

Vitz club Omsk

Если у вас очень много денег и благонадежная репутация, как у коллекционера Рика Уоркмана из штата Флорида, то Ferrari может изготовить для вас уникальный автомобиль, которого больше ни у кого не будет. Для этого в итальянской фирме есть специальное эксклюзивное подразделение, которое не просто предлагает всякие там обивочки и колесики, а делает полностью новый кузов с проработанной аэродинамикой, силовыми расчетами, сертификацией и прочей производственной «музыкой». На изготовление одного такого автомобиля может уйти несколько лет, а потому цена на штучных товар в прямом смысле космическая, о конкретных суммах можно только догадываться.

Vitz club Omsk

По слухам, представленный на фотографиях Ferrari SP275 RW Competizione Уоркмана делали два года — официальная информация о машине отсутствует, заказчику лишнее внимание к своей персоне ни к чему. Техническая начинка, судя по всему, позаимствована у купе F12berlinetta либо у его более продвинутого варианта F12tdf с полноуправляемым шасси. Буквы RW в обозначении таинственного спорткара — это инициалы владельца.

Vitz club Omsk

Стилистика кузова SP275 RW Competizione выполнена с оглядкой на редкую модель 275 GTB/C Competizione Speciale из 60-х, цена которой на вторичном рынке может доходить до 100 млн долларов. За свою машину Уоркман наверняка сможет выручить такую же сумму, но не сейчас, а лет через двадцать-тридцать, когда цена на итальянский эксклюзив взлетит, как и положено, в несколько раз. Впрочем, вряд ли Уоркман согласится когда-либо расстаться со своей именной любимицей.

  • Сколько именно машин уже изготовило спецподразделение Ferrari, доподлинно неизвестно. Купе SP275 RW Competizione — десятое по счету из тех, о которых хоть что-либо известно, но, поговаривают, большая часть подобных проектов создается в атмосфере строжайшей секретности.
  • В конце ноября Ferrari анонсировала 350 юбилейных моделей, которые выпустят в следующем году в честь семидесятилетия итальянской фирмы.

Фото: Drew Phillips/Motor1.com, autowp.ru

Ferrari SP275 RW Competizione — индпошив без лишних понтов
Источник
Нет комментариев
Автор: leealex
Опубликовано: Сегодня 04:00
Просмотров: 7

Vitz club Omsk

На сегодняшний день в системе «Платон» зарегистрировано 780 тыс. транспортных средств, это около 267 тыс. перевозчиков, сообщил замглавы Росавтодора Дмитрий Прончатов в эфире радиостанции «Коммерсантъ FM». Вне системы на сегодняшний день остаются примерно 230–250 тыс. тяжелых грузовиков, примерно 25% из 1 млн, который сейчас есть. В основном, это даже не индивидуальные предприниматели, а просто собственники большегрузных автомобилей, такие данные привел генеральный директор консалтинговой компании «Инфомост консалтинг» Борис Рыбак.

До введения системы были очень приблизительные сведения о количестве грузовиков в стране. ГИБДД представляла данные 1,7–1,8 млн зарегистрированных грузовых автомобилей, однако часть из них никогда не выезжала на федеральные трассы — это карьерные самосвалы, городская уборочная техника, часть уже превратилась в металлолом, но все еще числится по бумагам. Система «Платон» позволит не только обелить перевозки, но и собрать реальную статистику, которая поможет отрегулировать рынок.

С ноября прошлого года с помощью «Платона» с большегрузов удалось собрать порядка 17,5 млрд рублей. Это при том, что ставка была снижена; если бы она была такой, как задумывалось, денег удалось бы выручить вдвое больше. Сейчас у нас действует льготный тариф — 1 руб. 53 коп. за км, его пришлось установить на фоне некоторого недовольства и опасений перевозчиков, правительство решило дать им время для адаптации. Поэтому сейчас речь идет не о повышении тарифа, а о возврате к первоначально задуманному, причем он будет поэтапным: с февраля следующего года тариф увеличится до 2,61 руб. за км, а летом ставка составит 3,06 руб, сообщил Прончатов.

Те деньги, которые удалось собрать благодаря системе «Платон», расходуются на особо значимые проекты. Так, на ремонт региональных дорог, которые находились в особо критическом состоянии, уже потрачено 11 млрд рублей в 40 городах и субъектах Российской Федерации. Например, в Петрозаводске отремонтировано 76 из 230 улиц, 12 млрд руб. было направлено в 19 субъектов на строительство, реконструкцию, ремонт 31 искусственного сооружения. Если суммировать, получится, денег потрачено больше, чем собрано, но это особенности бюджетного процесса Российской Федерации, объяснил замглавы Росавтодора. Так как предварительно выручка предполагалась больше, то эти деньги позже вернутся в федеральный бюджет.

На следующий год разработана специальная методика расходования собранных средств, которая предполагает привлечение частных инвестиций на проекты государственно-частного партнерства. Раньше, до ввода системы «Платон», шансы на реализацию таких проектов были минимальными, потому что они капиталоемкие, и дорожные фонды регионов не в состоянии их профинансировать.

По проектам государственно-частного партнерства существует конкурсный отбор. И сейчас по итогам рассмотрения первых шести заявок отобрано три очень крупных региональных проекта. Это Хабаровский край, строительство обхода, огромный проект свыше 30 млрд руб., строительство моста и дороги в Перми и Новосибирске. По этим проектам пока есть только промежуточные решения, но если их утвердят, со следующего года начнется их реализация.

«Мы видим, что система работает, она оправдала себя, это принцип „пользователь платит“, который реализован в большинстве стран мира. И, скорее всего, к этому вообще все страны придут, и мы даже слышим прогнозы, что за дорогу будут платить все. Конкуренция с железной дорогой, с другими видами транспорта, она как раз и показывает, что мы должны за пользование инфраструктурой получать денежные средства. Потому что, вот, железная дорога — никто же не придумал пользоваться рельсами железной дороги бесплатно. А дороги — кто захотел, тот и выехал. И строительство дорог, оно такое же дорогое. И поэтому налогоплательщики, которые не пользуются дорогами, вынуждены из своего кармана за нее платить, но не пользователи инфраструктуры. Хотя там есть, конечно, косвенные налоги. Но весь мир пришел именно к такому стандартному механизму финансирования дорожных фондов — это оплата за проезд», — отметил Дмитрий Прончатов.
  • Недавно появилась информация, что власти изучают целесообразность включения в систему «Платон» автомобилей массой от 3,5 до 12 тонн и даже попросили специалистов Высшей школы экономики подготовить научное обоснование для расширения налоговой базы. И хотя Минтранс поспешил заверить, что проработка вопроса вовсе не означает расширения действия «Платона», многих эта информация насторожила.
  • Еще совсем недавно повышение тарифов «Платона» казалось неизбежным уже в этом году, но потом заместитель главы Минтранса Евгений Дитрих предположил, что решение этого вопроса будет отложено до следующего года.

Фото: Михаил Джапаридзе/ТАСС


Источник
Нет комментариев
Автор: leealex
Опубликовано: Сегодня 04:00
Просмотров: 6

Vitz club Omsk

Как и было намечено, завод Ford Sollers в Елабуге в декабре начал выпуск по технологии полного цикла обновленного кроссовера Ford Kuga. К запуску производства автомобиля на предприятии была проведена модернизация и внедрены новые технологии тестирования и контроля качества. На обновление мощностей в период с 2011 по 2016 год, включая подготовку к выпуску рестайлингового Ford Kuga, было потрачено около 1 млрд долларов.

Церемонию запуска модели посетил замминистра промышленности и торговли Александр Морозов, который отметил, что очень важно, чтобы «российские потребители получали именно такие автомобили, спроектированные для нашей страны, при этом доступные и надежные». На предприятии заявляют, что при запуске новых моделей стремятся локализовать не только компоненты, но и сырье, поэтому детали штамповки выпущены из российского металла, а детали экстерьера и интерьера — из местного пластика.

Среди нового оснащения у кроссовера появился ассистент движения по полосе, включающий систему предупреждения водителя об уходе с занимаемой полосы и систему удержания автомобиля в занимаемой полосе движения, cистема предупреждения при выезде с парковки и адаптивные биксеноновые фары. Улучшена система активной помощи при парковке: у нее появилась функция перпендикулярной парковки. Система автоматического торможения теперь работает на скорости до 50 км/ч, а в зимний пакет дополнительно вошли электрообогрев рулевого колеса, передних сидений, лобового стекла и зоны покоя стеклоочистителей, а также обогрев форсунок стеклоомывателя.

В Ford Kuga устанавливается обновленная мультимедиасистема с улучшенным 8-дюймовым сенсорным экраном и более мощным процессором и поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. В стандартное оснащение автомобиля вошла и система вызова экстренных оперативных служб ЭРА-ГЛОНАСС.

Продажи обновленного кроссовера еще не начались, цены пока неизвестны. Стоимость текущей модели начинается от 1 млн 379 тыс. рублей. Воспользовавшись программой скидок, автомобиль можно приобрести за 1 млн 119 тыс. рублей.

Новый Kuga будет доступен с моторами 1,5 л, мощностью 150 и 182 л.с., а также объемом 2,5 л, 150 л.с., который остается в гамме моторов специально для рынка России. Двигатели настроены на потребление бензина марки АИ-92. В нашей стране предлагают версии как с передним, так и с полным приводом, 6-ступенчатой МКП и 6-диапазонным автоматом.

  • В России к настоящему моменту уже продано более 50 тыс. автомобилей этой модели, Ford Kuga становится все более популярным, в 2016 году продажи увеличились на 13,4%.
  • Кроссоверу всегда недоставало брутальности, характерности, мужского начала, но произведенный рестайлинг исправил это положение, считает наш автор.

Фото: Ford Sollers

Обновленный Ford Kuga встал на конвейер завода в Елабуге
Источник
Нет комментариев
Автор: leealex
Опубликовано: Сегодня 04:00
Просмотров: 7

Vitz club Omsk

Audi Q2 deep learning concept — это не полноценный автомобиль, а уменьшенная в восемь раз масштабная копия с начинкой от радиоуправляемых моделей, дополненной органами искусственного зрения: десять ультразвуковых датчиков по периметру и две видеокамеры — одна спереди, одна сзади. Среда обитания умной игрушки — манеж размером 3×3 метра, в котором моделируются различные парковочные ситуации. Задача маленького автомобиля — самостоятельно научиться справляться с ними.

Vitz club Omsk

Современные автопарковщики, предлагаемые в виде опции на многих автомобилях, обучены только типовым схемам перпендикулярной и параллельной «швартовки», тогда как маленький Q2 способен ориентироваться в нестандартных ситуациях, не прописанных в его базе данных. Методом проб и ошибок, избегая прямых контактов, разумеется, он способен за несколько итераций выработать оптимальную схему заезда на любое парковочное место, и если геометрические размеры позволят, то, будьте покойны, он встанет куда угодно. Весь накопленный жизненный опыт аккумулируется в памяти робомобиля, поэтому чем больше и чаще Q2 резвится в своем манеже, тем легче и быстрее он справляется с поставленными разработчиками задачами.

Vitz club Omsk

Итоги этого небольшого эксперимента мы вскоре увидим на серийных автомобилях Audi: уже в следующем году фирма представит флагманский седан А8 нового поколения с продвинутой системой помощи водителю, в которую в том числе будет входить функция универсальной автопарковки. Что до полноценного автопилота, то, по словам представителей Audi, работы над ним идут полным ходом, но внедрение будет поэтапным, а то ведь кто знает, чего натворят эти самообучаемые роботы, если им сразу все разрешить…

  • Концерн General Motors в 2017 году выведет на рынок продвинутую систему помощи водителю Super Cruise, которая при благоприятных условиях будет выполнять роль автопилота и позволит водителю убрать руки с руля. Первым такую систему получил представительский седан Cadillac CT6.
  • Год назад Audi объединилась с BMW и Daimler на почве создания цифровых, обновляемых в режиме реального времени карт для будущих беспилотников. Партнеры создали для этого совместное предприятие HERE на базе бывшего картографического подразделения фирмы Nokia.

Фото: Audi

Игры искусственного разума: Audi воспитывает в манеже маленького робота
Источник
Нет комментариев
Автор: leealex
Опубликовано: Сегодня 04:00
Просмотров: 7

Vitz club Omsk

Премьер-министр Дмитрий Медведев подписал постановление, расширяющее перечень требований к товарам и услугам при проведении тендеров. Как говорится на сайте правительства, новые требования коснутся закупок услуг связи и предоставления высокоскоростного доступа в интернет, услуг по аренде и лизингу легковых автомобилей и легких автотранспортных средств и т. д. 

На совещании с вице-премьерами 5 декабря он отметил:

«Среди изменений (это не единственное изменение) — новые требования по аренде и лизингу автомобилей, включая недопустимость приобретения автомобилей с мощностью более 200 л.с. Параллельно, и это тоже очень важно, нужно добиться большей унификации при проведении тендеров и, конечно, публичности. Список требований на этом не ограничивается, перечень будет расширяться по итогам постоянного мониторинга закупочной деятельности».
Ожидается, что новые требования помогут повысить эффективность госзакупок и исключить возможность растраты бюджетных средств. Изменения вступят в силу с 1 января 2017 года.
  • Весной этого года Счетная палата порекомендовала МЧС умерить аппетиты и отказаться от закупок роскошных BMW и Audi. Для решения задач, поставленных перед спасателями, такие автомобили не требуются, полагают в ведомстве.
  • Ранее премьер-министр России также ограничил норму мощности персональных арендуемых автомобилей чиновников.

Фото: Александр Астафьев/ТАСС


Источник
Нет комментариев
Автор: leealex
Опубликовано: Сегодня 04:00
Просмотров: 6

Vitz club Omsk

Отклики россиян о магазинах запчастей выделили и сгруппировали специалисты сервиса отзывов «Фламп». На их основе составили несколько советов — как найти правильное место. Сравнивайте цены в разных магазинах и в интернете

Ищите информацию о ценах на сайтах продавцов или отзывы тех, кто сравнивает цены в разных магазинах между собой и с общеизвестными сетевиками: «Ближе к дому есть другой магазин — вы его и сами найдете по карте, но в (этом) всё-таки дешевле будет», «Купил новый оригинальный рычаг по цене в 2 раза меньше, чем в (другом магазине)». Экономить можно и заказывая в интернете: «Конечно, детали нужно ждать, но зато цены низкие». Ищите тех, кто доставляет в выходные Когда нет времени ждать нужную деталь, можно найти тех, кто продаст и доставит ее максимально быстро. Работа в выходные — хороший признак того, что запчасти доставляют оперативно: «Обратился в пятницу в обед, получил подтверждение через 1,5–2 часа, в субботу выслали транспортной компанией, в понедельник после обеда получил деталь». Контролируйте заказ и пересылку При покупке запчастей в интернете есть свои особенности. Удобно, когда магазин может сообщить, что нужная деталь доставлена, прислав СМС: «О каждом шаге информировали через СМС-сообщение». Обратите внимание и на то, что пишут об упаковке товара: часто детали приходится доставлять издалека, а ведь многие из них требуют бережного обращения. Всё в наличии? Проверьте! Как и с автосалонами, даже если по телефону говорят о том, что все в наличии — не лишним будет это проверить, хотя бы с помощью отзывов: «В (этом магазине) „в наличии“ означало физическое наличие здесь и сейчас, что обрадовало».

Сопоставьте мнение продавца и знакомых Доверяй, но проверяй: хорошо, когда советы консультантов проходят «проверку»: «Посоветовали, что лучше поставить. Проконсультировался у своих знакомых — практически слово в слово по рекомендациям». Еще лучше, когда продавцы готовы сами определить нужную деталь: «Нужен был гидроусилитель на Corona Premio. Они бывают разные, я не знал, какой у меня. Предложили приехать в магазин, чтобы посмотреть и подобрать нужный». Важной может оказаться и помощь в мелких работах: «Решил приобрести автолампы для машины. Проконсультировали отлично. Помогли с выбором, еще и поставили сами на машину». Узнавайте максимум о деталях Когда речь заходит о неоригинальных запчастях, самое важное — это найти деталь, которая точно подойдет. Ищите магазин, в котором консультант точно знает, какие запчасти подходят к вашему авто и готов о них подробно рассказать: «Не всегда просто найти запчасти и все пытаются впарить что-нибудь. Долго пытал менеджера, действительно ли он мне выписывает правильные шаровые опоры. Когда забирал, понял, что все строго по бумажкам, детали по номерам сходятся и такие, как на фотографиях». Выясните все о возврате и недостатках магазина Покупатели, которым не повезло с магазином, часто предупреждают других. В отрицательных отзывах можно найти истории о порче товара, затягивании сроков, ценах «с потолка» или навязывании более дорогих аналогов. Отдельное внимание стоит обратить на описание процедуры возврата: жалобы на проблемы с ним — одни из самых частых. Сергей Томилов/«Сервис Фламп»

Фото: Александр Рюмин/ТАСС


Источник
Нет комментариев
Автор: leealex
Опубликовано: Вчера 04:00
Просмотров: 10

Vitz club Omsk

Последняя на данный момент часть постапокалиптического боевика «Безумный Макс», получившая название «Дорога ярости», оказалась сверхуспешной и завоевала шесть статуэток «Оскар», в том числе за «лучшее художественное оформление». Компания Volkswagen пригласила удачливых оформителей поработать над обликом обновленного весной этого года пикапа Amarok и сделать из него машину в духе дорожных монстров из «Безумного макса». Так родился проект Korama.

Vitz club Omsk

За пять недель художники до неузнаваемости преобразили немецкий грузовичок, соорудив для него фактически новый кузов-панцирь в камуфляжной окраске. Интерьер тоже был как следует загримирован, чтобы ничто в нем не выдавало исходную модель. Как только машина была готова, ее отдали в руки профессиональных австралийских водителей, чтобы они, не зная, что именно скрывается под брутальной оберткой, беспристрастно оценили ходовые качества Корамы. Оценки, разумеется, оказались превосходными, ведь для творческих экспериментов Volkswagen выдал топовую версию пикапа, оснащенную 224-сильным турбодизелем V6 и 8-ступенчатым автоматом — с таким силовым агрегатом Корама обладает динамикой спорткара, а энергоемкое шасси и хорошая геометрическая проходимость Амарока позволяют ей уверенно валить по грунтовке, что мы можем наблюдать в снятом производителем видеоролике.

В ближайшее время Корама будет частенько мелькать на австралийских дорогах в ходе рекламной кампании Амарока — PR-служба Фольксвагена очень надеется, что близость новинки к, так сказать, ценностям «Безумного Макса» побудит местных фермеров выложить кругленькую сумму за новенький немецкий пикап.

  • В нашей стране обновленный Amarok появился в продаже воктябре по цене от 2 131 200 рублей, но версия с двигателем V6 российскому потребителю пока недоступна, ее обещают привести только во второй половине следующего года.
  • В будущем на базе Амарока может появиться рамный вседорожник.

Фото, видео: Volkswagen


Источник
Нет комментариев
Автор: leealex
Опубликовано: Вчера 04:00
Просмотров: 14

Битва Mustang GT с 5,0-литровым атмосферным мотором V8 и механической коробкой передач против BMW M2, вооруженного «турбошестеркой» в паре с 7-ступенчатым преселективным роботом с двумя сцеплениями, оказалась разочаровывающей для адептов Ford. Немецкий автомобиль показал мощному «янки» задние фонари и заставил жалеть поклонников пони-кара, что в схватке не приняла участие M2 с механикой, которая наверняка уравняла бы шансы.

На сей раз M2 Coupe пришлось выступить против злейшего конкурента Mustang — Chevy Camaro в модификации SS (двигатель V8 объемом 6,2 л мощностью 455 л.с.), который должен был отстоять честь заокеанского спорткаростроения в дрэг-битве, инициированной видеоблогом CanalTopSpeed на YouTube.

Как и в случае с Mustang GT, американский атлет уступил более слабому «немцу» на дистанции в ¼ мили. А вот результаты на 1000-метровой дистанции, а также результат гонки не с места, а с хода должны привести в экстаз почитателей Chevy.

  • Недавно на тестах был заснят прототип экстремального Chevrolet Corvette ZR1 нового поколения с предсерийным кузовом. По некоторым данным, этот монстр выдаст минимум 700 л.с.
  • Топовый Chevy Camaro ZL1 развенчал миф о плохой управляемости американских автомобилей на Нюрбургринге. Сложную и техничную трассу спорткар прошел за 7 мин 29,6 с, опередив Porsche 911 GT3 (991), Mercedes-AMG GT S и Ferrari 458 Italia.

Фото, видео: YouTube


Источник
Нет комментариев
Автор: leealex
Опубликовано: 04.12.2016 04:00
Просмотров: 23

Vitz club Omsk

О прототипе свежей Camry мы уже рассказывали, благо автомобиль неоднократно попадался в объективы фотошпионов. Даже будучи закамуфлированным, преемник бестселлера, который по итогам прошлого года разошелся за океаном тиражом 429 355 экземпляров, давал понять о заметных переменах в экстерьере.

Не сказать, что тизер с задним фонарем содержательный, но он дает некоторые представления о метаморфозах в экстерьере. Современная «американка» Camry заметно отличается от привычного нам седана плавными линиями кузова, а вот свежая Toyota окажется более дерзкой, «острой» и местами даже вычурной. К примеру, обратите внимание на прорезь в бампере, переходящую на фару, и выраженную грань подоконной линии.

Компания покажет новинку в рамках Детройтского мотор-шоу в начале следующего года. О Camry из неофициальных источников известно следующее. В ее основу ляжет модульная платформа TNGA, дебютировавшая на экологичной линейке Prius. Базовая модификация останется при 2,5-литровой атмосферной «четверке». Тем, кто любит погорячее, предложат 2,0-литровый наддувный агрегат из арсенала Lexus NX и IS (на кроссовере и седане он выдает 238 и 245 л.с. в европейской версии и 235 и 241 л.с. в североамериканской соответственно). А если и этого мало, то поможет спортверсия от TRD с безнаддувным мотором V6 объемом 3,5 л, развивающим 300 «лошадей». Разумеется, будет и гибридный вариант.

  • Компания Toyota планирует сформировать спортивное подразделение для внешних рынков по образу и подобию Mercedes-AMG. Его создадут на базе спортивно-гоночного крыла Gazoo Racing.
  • Toyota может потратить сумму до 3,4 млрд долларов на устранение проблем с низкой коррозионной стойкостью пикапов и вседорожников. При этом многим автомобилям придется заменить раму.
Фото: Toyota


Источник
Нет комментариев
Автор: leealex
Опубликовано: 03.12.2016 04:00
Просмотров: 28