Текущее время: 28.09.2016, 17:11 Температура за окном: °C
Здравствуй гость, войди или зарегистрируйся!
Гараж
Определена средневзвешенная цена нового легкового автомобиляКупе Toyota GT86 покинуло российский рынокОбзор Toyota Corolla Hybrid 2016 годаСалон подержанных автомобилей – что и как можно купить?Janus. История одного из худших автомобилей всех времен

Vitz club Omsk

Нынче среди разномастных спортивных хэтчбеков прослеживается «дверная» тенденция — некоторые производители сознательно отказываются от более поджарых и залихватских версий с тремя дверьми, отдавая предпочтение пятидверкам. В их числе Renault и Ford. К примеру, дерзкий современный Renault Clio RS нынче трехдверным не купить, да и Ford Focus RS последнего поколения утратил соответствующий вариант.

Очередное подтверждение взятого курса на практичность — Ford Fiesta ST с парой дополнительных дверей на европейском рынке. Мелочь? Событие! Ведь прежде подобного исполнения в Старом Свете не наблюдалось — оно присутствовало за океаном. Жаль только, заряженный хэтчбек оказался слабее трехдверки. Напомним, что в начале года фордовцы довели мощность и тягу 1,6-литровой «турбочетверки» до 200 л.с. и 290 Нм, подчеркнув новшество в названии — ST200. Тем временем отдача более практичного варианта осталась на прежнем уровне — 182 л.с. и 240 Нм.

Vitz club Omsk

Динамика идентична разгону трехдверного спорткара до процедуры омоложения: 6,9 с до сотни. Напомним, что ST200 достигает первой трехзначной цифры на спидометре за 6,7 с.

  • По некоторым данным, Ford Fiesta следующего поколения станет более премиальной — габариты останутся практически прежними, но повысится уровень оснащения, а отделка салона станет более качественной.
  • Тюнинговые компании взялись за доработку Ford Focus RS. Так, американская контора Hennessey Performance предложила первую стадию программы доработки, позволяющую увеличить мощность с 350 до 405 л.с.

Фото: Ford

Ford Fiesta ST захлопала дверьми
Источник
Нет комментариев
Автор: leealex
Опубликовано: Сегодня 04:00
Просмотров: 5

Vitz club Omsk

На международном форуме «Интеллектуальные транспортные системы» были подведены итоги работы системы контроля грузовых перевозок «Платон». Напомним, система заработала в ноябре 2015 года и сразу же вызвала волну критики и протеста перевозчиков. Но постепенно все смирились, и ее работа вошла в привычную колею. По словам руководителя Федерального дорожного агентства Романа Старовойта, «Платон» себя полностью оправдал, менее чем за год работы («Платон» действует с 15 ноября) в бюджет удалось собрать 14,5 млрд рублей, из них 10 млрд рублей направили в 25 регионов России на ремонт и реконструкцию наиболее проблемных участков дорог. Один из приведенных примеров — столица Карелии Петрозаводск, где из 230 улиц 100 отремонтированы на деньги «Платона». Похожая картина в Перми и Омске.

Vitz club Omsk

Генеральный директор ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» Александр Советников отметил, что владельцам большегрузов за это время было выдано 560 745 бортовых устройств.

Первый замминистра транспорта Евгений Дитрих считает, что кроме сбора денег «Платон» выполняет еще и ряд других функций — система позволяет лучше понимать, регулировать и оптимизировать транспортные потоки, комбинируя разные виды транспорта.

Ранее в Росавтодоре предложили вернуться к изначально утвержденному тарифу в рамках системы взимания платы с большегрузов «Платон», отменив льготный коэффициент. Глава ведомства Роман Старовойт сообщил журналистам, что по этому поводу уже было совещание у вице-премьера Аркадия Дворковича, но решения на нем принято не было. В целом он надеется, что «правительство примет правильное сбалансированное решение». Напомним, сначала тариф за проезд 12-тонников по федеральным трассам должен был составить 3,73 руб. за км, но практически перед самым введением нового сбора его в спешном порядке уменьшили до 1,53 руб. с оговоркой, что с 1 марта 2016 года до 31 декабря 2018-го тариф повысят до 3,06 руб. за километр, но это решение власти отложили на неопределенный срок.

  • Вчера Росавтодор объявил о запуске еще одной системы, созданной с целью контроля за большегрузами — автоматизированного весогабаритного контроля за грузовым транспортом. Грузовики будут взвешивать прямо во время движения, при этом система способна работать даже при скорости грузового автотранспортного средства до 140 км/ч.
  • Правительство приняло решение 10,85 млрд рублей, собранных с большегрузов, направить на ремонт дорог в регионах. Деньги распределили неравномерно: больше всего средств получили субъекты, состояние дорог в которых признано наиболее критичным.
Фото: Михаил Джапаридзе/ТАСС, «За рулем»


Источник
Нет комментариев
Автор: leealex
Опубликовано: Сегодня 04:00
Просмотров: 6
Vitz club Omsk

Гонки REC отличает необычайно демократичный состав участников. На трассе встречаются именитые спортпрототипы Radical и Ligier, культовая вазовская «копейка» ВАЗ-2101 и народные Volkswagen Polo и Renault Logan, спорткары Audi R8 и Porsche 911 GT3, покоритель кольцевых трасс BMW M3 и легенда ралли Subaru Impreza WRX STi — все они участвуют в одной гонке!

Vitz club Omsk

Одним из претендентов на победу в гонке был экипаж Lamborghini Gallardo GT3 LP560 — алое купе пилотировали владелец Moscow Raceway Рустем Терегулов, архитектор трассы и большинства современных автодромов Формулы-1 Герман Тильке и его сын, опытный пилот Карстен Тильке, но…

Vitz club Omsk

Первыми клетчатый флаг увидели представители серии РСКГ Ефим Гантмахер и Виталий Ларионов, выступавшие за рулем британского прототипа Radical RS3 — чрезвычайно популярного в Европе спорткара, остающегося редкостью в России. Но теперь в послужном списке Radical RS3 значится еще одна победа в новой стране.

Vitz club Omsk

В одном классе с автомобилем-победителем боролся и российский спортпрототип Fenix, созданный в 2006 году, однако уникальному спорткару на Moscow Raceway не повезло — технический сход не позволил экипажу добраться до финиша REC—2016.

Vitz club Omsk

Vitz club Omsk

Два российских автомобиля в лучах закатного солнца на Moscow Raceway — привычный глазу ВАЗ-2105 и новый спортпрототип 527, созданный в России по мотивам культового Caterham 7. Дебют российской разработки оказался успешным — третье место в своем классе!

Vitz club Omsk

ВАЗ-2101 и Porsche Cayman GT4, конечно, не конкуренты друг другу, если речь не идет о Russian Endurance Challenge. Советская легенда и немецкий спорткар хоть и выступают в разных классах, но очной зрелищной борьбы на трассе это не отменяет. К слову, одним из пилотов купе был известный раллийный гонщик Марк Валленвейн.

Vitz club Omsk

Для немецких купе четырехчасовой заезд на Moscow Raceway сложился по-разному. Audi R8, преодолев 114 кругов, одержала победу в категории GT…

Vitz club Omsk

…а BMW M3 недотянула до финиша — после столкновения с экипажем другой машины оказалась повреждена рулевая колонка, что привело к сходу.

Vitz club Omsk

Не меньше внимания, чем грозные спорткары, привлекли забавные Mazda MX—5 — несколько ярких японских родстеров, подготовленных для монокубка, смогли преодолеть четырехчасовую дистанцию.

Vitz club Omsk

Марафон Russian Endurance Challenge в 2016 году впервые не только в своей истории, но и в истории российского автоспорта, финишировал после захода солнца. Зрелище разрывающих ночную мглу светом фар и ревом моторов гоночных автомобилей пришлось по душе не только зрителям, но и самим участникам. Значит, продолжению быть!

Russian Endurance Challenge: «копейка» и Lamborghini на одной трассе

Автор: Максим Вершинин

Фотографии: Мария Мельникова, Сергей Канатьев

Russian Endurance Challenge: «копейка» и Lamborghini на одной трассе
Источник
Нет комментариев
Автор: leealex
Опубликовано: Сегодня 04:00
Просмотров: 6

Vitz club Omsk

В этот раз над реформой Закона об ОСАГО трудились два ведомства — Минфин и Банк России. В заключительной версии документа решено усилить ремонтную составляющую «автогражданки». По оценке Минфина, это предложение должно заинтересовать все стороны, и предположительно около 90% пострадавших выберут ремонт, а не выплаты. У пострадавшего останется выбор — получить возмещение деньгами или ремонтом, при этом клиент должен понимать, что при денежной выплате будет учтен износ транспортного средства. Если же пострадавший получит направление на ремонт, то станцию восстановительного ремонта выберет страховщик, хотя ЦБ и выставит требования к таким сервисам — сроки ремонта, территориальная доступность, сохранение гарантии производителя автомобиля и т. д. При этом установят гарантийные обязательства и на этот восстановительный ремонт — не менее 2 месяцев. Банк России намерен строго контролировать эту связку — страховщик/автосервис. Если у клиентов будут нарекания по качеству ремонта, то конкретных страховщиков лишат права на возмещение в виде ремонта.

Предложение о делении полисов на три категории в зависимости от страховой суммы пока решено отложить, но совсем от него отказываться Минфин не намерен. Сейчас важно как можно быстрее принять новые поправки, а чем меньше будет внесено изменений в документ, тем проще это будет сделать.

  • С 1 октября при заключении договоров ОСАГО страховщики будут использовать бланки исключительно розового цвета. Переходный период завершается, напоминают в РСА.
  • В проект поправок не вошла и еще одна идея Минфина — выдавать полисы с пролонгированным сроком действия.

Фото: Валерий Шарифулин/ТАСС


Источник
Нет комментариев
Автор: leealex
Опубликовано: Сегодня 04:00
Просмотров: 4

Vitz club Omsk

Американский актер Мэтт Леблан примет участие в двух сезонах программы Top Gear, он уже подписал контракт с BBC на 2 млн фунтов стерлингов. Один из редакторов телеканала BBC Патрик Холланд отмечает, что Мэтт Леблан невероятно талантлив, харизматичен и любит автомобили, да это признают и все остальные. Даже неудавшийся ведущий программы Крис Эванс, которому удалось осилить лишь один сезон, заявил, что Леблан и Top Gear просто созданы друг для друга. При этом британское издание The Sun намекает, что гонорар Леблана сильно завышен, и он не стоит этих денег, но продюсеры уже готовы идти на все, чтобы предотвратить очередной кризис программы, а контракт «привяжет» ведущего на определенный срок. Есть ощущение, что на Леблане продюсеры останавливаться не намерены и просто взяли передышку, чтобы не спеша вести поиски нового основного ведущего. Отметим, что перед уходом Эванса аудитория передачи сократилась с 4,4 млн человек до 1,9 млн.

В конце 2015 года компания решила не продлевать контракт с Джереми Кларксоном, который подрался с продюсером Top Gear. Его соведущие — Джеймс Мэй и Ричард Хаммонд покинули передачу добровольно, и сейчас троица готовит новое шоу.

Что касается «Топ Гира», автошоу в последнее время преследуют неудачи. Долго велись поиски нового лица программы и, казалось, что все разрешилось благополучно, но Крис Эванс откровенно не справился со своей ролью, кроме того, у ведущего оказался несносный характер, и он успел настроить против себя коллег. Перезапуск не вышел успешным, автошоу потеряло многих своих поклонников.

  • После того как шоу Top Gear в обновленном формате и с новым составом вернулось на телеэкраны, оно не смогло получить одобрение у критиков и подверглось нападкам зрителей.
  • Grand Tour — так будет называться передача, которую готовит команда экс-ведущих TG во главе с Джереми Кларксоном. Новое автошоу выйдет на платном канале Amazon Prime уже этой осенью.

Фото: italoamericano.org


Источник
Нет комментариев
Автор: leealex
Опубликовано: Сегодня 04:00
Просмотров: 5
Нет комментариев
Автор: leealex
Опубликовано: Сегодня 04:00
Просмотров: 4

Vitz club Omsk

Меморандум о создании нового полигона сегодня подписали на форуме «Интеллектуальные транспортные системы России» глава Росавтодора Роман Старовойт и губернатор Калужской области Анатолий Артамонов. Испытательный комплекс будет реализован по схеме государственно-частного партнерства с привлечением средств частного инвестора.

Vitz club Omsk

Первую стадию проекта планируется реализовать через два года после завершения проектирования. Роман Старовойт пообещал, что весной проведет одну из конференций уже в Калужской области. Сколько времени займет проектирование, а также каков общий бюджет проекта, в Росавтодоре не сообщили.

Vitz club Omsk

Полигон расположится в 100 км от Москвы и 60 км от Калуги, неподалеку от автопромышленного кластера. Специализироваться испытательный комплекс будет на инновационных технологиях дорожного строительства, в частности на сверхпрочных материалах дорожного полотна, а также на системах автономного вождения.

Vitz club Omsk

На территории испытательного комплекса будут построены гоночная трасса, гостиничный комплекс и другие объекты инфраструктуры. Что касается испытаний автономных транспортных средств, то внутри трассы создадут муляж города. Там робомобили будут учиться свободно ориентироваться в плотном городском потоке и выявлять препятствия на дороге.

Всего в России появится четыре подобных сооружения, об этом рассказал председатель технического комитета 418 «Дорожное хозяйство» Николай Быстров.

  • Разработки беспилотников ведутся не только за рубежом, но и в России. Так, серийный КАМАЗ с первым уровнем автономности появится уже в 2017 году.
  • В апреле Госдума предложила Росавтодору рассмотреть возможность строительства в России дорог из пластика.
  • В феврале Росавтодор и транспортное агентство Финляндии договорились о совместной работе над дорожной инфраструктурой для беспилотников. Одним из первых результатов этой работы станет проект «Караван», реализация которого началась недавно на участке автодороги Казань — Набережные Челны. Специальная дорожная разметка и датчики должны помогать автономным машинам ориентироваться на местности и повысить безопасность движения.

Фото: Daimler, «Автодор»

Под Калугой появится полигон для беспилотниковПод Калугой появится полигон для беспилотников
Источник
Нет комментариев
Автор: leealex
Опубликовано: Сегодня 04:00
Просмотров: 4
Vitz club Omsk

Через четыре года после премьеры Grand Santa Fe претерпел небольшой рестайлинг: теперь у него светодиодные фары, задние фонари и дневные ходовые огни. В «юбке» появились два отверстия по краям для выхода патрубков выхлопной системы. Изменился и передний бампер, из-за этого длина автомобиля сократилась на 10 мм.

Двигателей будет два — 2,2-литровый дизельный мощностью 200 л.с. и новый 3,0-литровый бензиновый мощностью 249 л.с. Оба агрегатируются с 6-ступенчатой АКП и полным приводом.

Vitz club Omsk

Кроссовер будет представлен на российском рынке в трех комплектациях. В начальной Family цены начинаются от 2 424 000 руб. за автомобиль c двигателем 2,2 л, далее следует Style с мотором 2.2 — она обойдется в 2 624 000 руб., с 3,0-литровым — 2 674 000 руб., а в топовой Hight—Tech с младшим мотором за автомобиль попросят 2 724 000 руб., с 3,0-литровым — 2 774 000 руб. За пакет Advanced, доступный для комплектаций Style и High-Tech, придется выложить еще 80 тысяч. За эти деньги покупатель получит систему автоматического экстренного торможения, интеллектуальный круиз-контроль, систему отслеживания линий разметки и интеллектуальный дальний свет.

Vitz club Omsk

В стандартное оснащение 7-местного кроссовера входят подушки безопасности (фронтальные для водителя и пассажира, передние боковые и шторки для трех рядов), ABS+EBD, система помощи при старте в гору и спуске, система стабилизации с двухступенчатым отключением и система управления стабилизацией, датчики давления в шинах, подогрев передних сидений, двухзонный климат-контроль, датчики дождя и света, задние датчики парковки, электропривод сиденья водителя, разъемы USB и AUX, управление аудиосистемой на руле, складные сиденья третьего ряда, складывание спинки второго ряда сидений в пропорции 4:2:4, рейлинги на крыше, аудиосистема с цветным дисплеем, камера заднего вида и многое другое.

  • Обновленный Grand Santa Fe значительно прибавил в плане технического оснащения, подробнее об этом можно узнать из материала нашего автора.
  • Иногда, задумав приобрести один автомобиль, мы в итоге покупаем совсем другой. А что, если предстоит сделать выбор между очень похожими машинами не только по типу кузова, цене и потребительским качествам, но даже одной марки? Выбирать будем между Hyundai Tucson и Santa Fe.

Фото: Hyundai


Источник
Нет комментариев
Автор: leealex
Опубликовано: Сегодня 04:00
Просмотров: 3

Vitz club Omsk

Официально технические характеристики обновленного дизеля Duramax в General Motors еще не оглашали, но произошла утечка внутренней информации, которую тут же раструбил интернет-ресурс GM Authority. Выяснилось, что на пикапах Chevrolet Silverado и GMC Sierra 2017 модельного года мощность дизельного V8 повысится с нынешних 397 до 445 л.с. — это на 5 «лошадей» больше, чем у 6,7-литрового дизеля Ford, что означает новый рекорд для американских серийных дизельных траков!

Однако по части крутящего момента обновленный Duramax пока уступает фордовскому агрегату: 1234 против 1254 Нм соответственно.

Другие американские дизельные пикапы слабее. Устанавливаемый на траки Ram 6,7-литровый дизель Cummins развивает максимальные 385 л.с. и 1173 Нм. Toyota Tundra предлагается только с бензиновым мотором, Nissan Titan оснащается «скромным» 5,0-литровым дизелем Cummins (310 л.с., 752 Нм).

Разумеется, новый дизельный джиэмовский король отвечает всем действующим американским экологическим стандартам, о которые сломал зубы концерн Volkswagen и свернул в США продажи всех дизельных моделей.

Vitz club Omsk

  • В начале сентября руководство фирмы Renault заявило, что если власти будут по-прежнему давить на производителей нереальными экологическими требованиями, то дизельные двигатели могут исчезнуть с европейского рынка.
  • Многие эксперты уверены, что дизельгейт, на котором погорел Volkswagen, это происки американских конкурентов. Косвенно эту версию подтвердило исследование независимой организации Transport & Environment: оказалось, что среди всех продающихся в Европе современных дизельных автомобилей самыми экологически чистыми являются именно модели VW Group.

Фото: GM


Источник
Нет комментариев
Автор: leealex
Опубликовано: Сегодня 04:00
Просмотров: 5

В рекламном ролике водитель никак не может припарковать свой автомобиль с прицепом и, совершив несколько маневров, вынужден уехать под оглушительное ржание лошадей. Но они перестают «смеяться», когда подъезжает следующий претендент на парковочное место. Он с легкостью его занимает, и тут выясняется, что автомобилю Tiguan помогает новая система маневрирования прицепом Trailer Assist. Радует, что к обычной рекламе парковочного помощника создатели подошли столь творчески.

  • Примером другой, не менее удачной рекламы стал ролик компании Mercedes-Benz, в которой с помощью пернатых демонстрируется четкая работа системы управления подвеской (Intelligent Drive Magic Body Control).
  • Студенты Чувашского университета создали пародию на этот ролик и с помощью обычных кошек прорекламировали бренд Lada.

Видео: youtube


Источник
Нет комментариев
Автор: leealex
Опубликовано: Сегодня 04:00
Просмотров: 4

Vitz club Omsk

Спортивное подразделение quattro GmbH вовсю тестирует прототипы Audi RS5 следующего поколения. Рановато, не правда ли? Ведь A5 прошлой генерации дебютировал в 2007 году, а экстремальная модификация родилась лишь тремя годами позже. Но в компании не хотят надолго покидать поле брани, где также сражаются Mercedes-AMG C 63/C 63 S и BMW M4 — похоже, товарную «эр-эску» мы увидим уже в 2017 году.

Технические изменения намечаются весьма серьезные. Кроме новой версии платформы MLB с продольным расположением силового агрегата — она же у современной Audi A4 и A5 — автомобиль разживется свежим мотором. Вне всяких сомнений, высокооборотная атмосферная «восьмерка» объемом 4,2 л отправится в отставку, а ее место займет наддувный агрегат V6. По всей видимости, из арсенала Porsche!

Vitz club Omsk

Как мы помним, 2,9-литровый агрегат V6 с двумя двухпоточными турбонагнетателями, установленными в развале блока цилиндров, от новой Panamera 4S получит не только базовая модификация спорткара Audi R8, но также RS4 и, очевидно, RS5. Полагаем, по отдаче мотор превзойдет 440-сильную версию на Panamera 4S, выдаст около 500 л.с. и, главное, предложит совершенно другую моментную характеристику, отличную от таковой у «старой» 450-сильной RS5. Напомним, что ее 430 Нм доступны при 4000–6000 об/мин, в то время как у мотора V6 в поршевском исполнении 550 Нм, размазанные в диапазоне 1750–5500 об/мин. Динамика разгона, как ожидается, сократится примерно на 0,5 с — спорткупе сможет выстреливать до сотни в пределах 4 с. Визуальные отличия от Audi A5, судя по изображениям закамуфлированного прототипа, останутся прежними — видоизмененные бамперы, расширенны колесные арки и неотъемлемые овальные выхлопные патрубки.

  • Купе Audi A5 второго поколения начнет продаваться у нас в ноябре. Цены на базовые комплектации с 2,0-литровым 190-сильным дизелем и бензиновым мотором того же объема мощностью 249 л.с. уже объявлены — 2 590 000 и 2 730 000 рублей соответственно.
  • Похоже, заимствование моторов Porsche станет своего рода тенденцией. В июле сообщалось, что 4,0-литровый мотор Porsche V8 от новой Panamera Turbo получит Audi A8 следующего поколения, а также будет устанавливаться на некоторые модели Bentley.

Фото: Autocar


Источник
Нет комментариев
Автор: leealex
Опубликовано: Вчера 04:00
Просмотров: 17

Vitz club Omsk

Завод в Великобритании марке MG нужен был из имиджевых соображений, чтобы на машинах стояло заветное клеймо made in UK, а не made in China, но покупатели на эту уловку не клюнули: продажи некогда великого бренда с января по август текущего года составили всего 2300 машин, тогда как, скажем, марка Vauxhall (принадлежит GM) реализовала за тот же период более 160 тыс. автомобилей.

В Лонгбридже в последнее время собирались исключительно субкомпактные хэтчбеки MG3: несколько десятков рабочих устанавливали на них силовой агрегат, переднюю подвеску и приборы освещения — примитивно, но формально машины считались британскими. Кроссоверы MG GS производятся полностью в Китае, других моделей марка MG в Европе не продает, да и здесь единственным рынком сбыта является Великобритания.

Покидать Туманный Альбион SAIC пока не собирается, здесь продолжит функционировать инженерный корпус MG, состоящий из примерно трехсот специалистов, которые корпят над перспективными моделями, однако все они будут собираться в Китае. Что будет с заводом в Лонгбридже, пока неизвестно, участок, на котором он расположен, фирма арендовала у другого собственника, теперь расходы на аренду «оптимизированы», рабочим предстоит пережить процедуру сокращения.

  • Когда-то марка MG была одним из символов британского автоспорта и даже засветилась в легендарной раллийной группе В. Недавно болид MG Metro 6R4, на котором гонялся легендарный Колин Стил МакРей, был выставлен на продажу.
Фото: MG


Источник
Нет комментариев
Автор: leealex
Опубликовано: Вчера 04:00
Просмотров: 18

Vitz club Omsk

Первые фотографии нового Kia Rio китайские коллеги опубликовали еще в начале сентября, но это были мутноватые снимки, сделанные на мобильный в гараже. Теперь же появились более качественные иллюстрации, позволяющие разглядеть новый Rio, что называется, во всей красе. В Китае эта модель известна под именем К2, новое поколение встанет на конвейер уже в октябре, чтобы к моменту премьеры у дилеров был достаточный запас машин на продажу.

Представленный на фото экземпляр — из пилотных партий, причем, судя по всему, в дорогой комплектации, с противотуманками, хромированными дверными ручками, датчиками парковки и литыми дисками.

Vitz club Omsk

Напомним, что новый седан Kia Rio чуть крупнее предшественника, колесная база увеличилась c 2570 до 2600 мм. Двигатели прежние: 1,4 л (107 л.с.) и 1,6 л (123 л.с.), но автомат теперь только 6-ступенчатый, даже на младшей версии.

В России новый Rio ожидается в начале следующего года вслед за новым Солярисом (его китайский двойник Verna дебютировал в этом месяце на автосалоне в Чэнду), но когда именно, неизвестно. Компания Hyundai традиционно выводит на рынок свои новинки чуть раньше, чем подвластная ей фирма Kia, но учитывая, что российские Рио и Солярисы производятся на одном заводе, в данном случае можно рассчитывать на синхронную премьеру.

А вот новых хэтчбеков Rio/K2 и Solaris/Verna в ближайшее время ждать не стоит, они пока не анонсированы даже на китайском рынке.

  • В Европе продается совсем другой Kia Rio, не имеющий с российскими и китайскими машинами практически ничего общего. На этой неделе на автосалоне в Париже дебютирует евро-Рио нового поколения.
  • В Китае под маркой Kia продается субкомпактный кроссовер KX3, двойник Hyundai Creta. В конце августа в Китае была анонсирована рестайлинговая версия Kia KX3, но в России эта машина, к сожалению, продаваться не будет.

Фото: autohome.com.cn

Китайцам невтерпеж: новый седан Kia Rio опять попал в объектив
Источник
Нет комментариев
Автор: leealex
Опубликовано: Вчера 04:00
Просмотров: 16

Vitz club Omsk

С 1 октября Росавтодор запускает пилотный проект автоматической системы весогабаритного контроля. Это значит, что теперь грузовики будут взвешиваться прямо во время движения по дороге специальной системой, и нарушителей будут выявлять без участия сотрудников Госавтоинспекции и Ространснадзора. То есть человеческий фактор при выявлении перевеса будет полностью исключен. Об этом сегодня рассказал журналистам глава Росавтодора Роман Старовойт.

Вслед за внедрением системы «Платон» ведомство решило вплотную заняться проблемой перегрузов на дороге. Старовойт подчеркнул, что эта тема несколько иного порядка; так, если «Платон» коснулся всех, последствия весогабаритного контроля испытают на себе только нарушители. Он привел любопытную статистику: каждый третий грузовик сегодня нарушает нормативы по массе, а перегруз фуры в среднем составляет 30%. Большее количество нарушений приходится на грузовые прицепы со строительными материалами, лесом, песком, щебенкой. За год такие грузовики приносят государству убыток на 1 млрд рублей. Ущерб дорогам, нанесенный перегруженными фурами, приходится возмещать из акцизных денег, вместо того чтобы пускать их на более значимые проекты.

Поэтому ведомство внедряет новую систему, которая будет работать 365 дней в году. В тестовом режиме система заработает уже с 1 октября. На сегодняшний день построено 23 автоматизированных пункта весогабаритного контроля. Но на этапе обкатки системы работать будут всего три и все в Вологодской области, на участках Вологда — Москва (трасса М-8 «Холмогоры»), Вологда — Архангельск (трасса М-8 «Холмогоры») и Вологда — Санкт-Петербург (трасса Вологда — Новая Ладога).

Vitz club Omsk

Глава Росавтодора подчеркнул, что в данном проекте главное не собрать дополнительные деньги на ремонт дорог и даже не сохранить дороги. Здесь основная цель — обеспечить безопасное движение, потому что превышение весовых показателей превращает фуру в убийцу на дороге. Только за первое полугодие 2016 года на 33,9% выросло количество ДТП с грузовиками. В авариях с технически неисправными грузовиками пострадало 3370 человек. Так как все узлы машины рассчитаны на определенные весовые показатели, никому не известно, как поведет себя автомобиль при серьезном перевесе.

К введению автоматической системы государство подготовилось законодательно: так, в июле введены поправки в КоАП, увеличивающие до 150–500 тыс. рублей штраф за перевес для собственников грузовиков. Журналистов заверили, что автоматическое взвешивание будет очень точным, однако предельное весовое отклонение все равно в системе заложено и сейчас составляет 5%, правда, планируется увеличить его до 10%.

Стоимость создания одного пункта автоматического весогабаритного контроля зависит от категории дороги и варьируется от 25 млн до 48 млн руб., сообщил начальник «Росдормониторинга» Константин Угаров. Любопытно, что для того, чтобы взвесить фуру, ее не нужно останавливать, это делается автоматически, когда автомобиль проезжает через специальную рамку. Взвешивание происходит на скорости машины до 140 км/ч. После взвешивания система отправляет запрос и проверяет, было ли разрешение на этот вес. Если нормативы превышены, система формирует штраф в автоматическом режиме, который направляется собственнику транспортного средства.

Роман Старовойт отметил, что раньше взвешивание производилось в ручном режиме, случались и «перекосы», кроме того, сокращение состава ГИБДД и Ространснадзора не позволяет обеспечить удовлетворительный контроль за весом грузовиков и фур.

Проект рассчитан на 5 лет, до конца осени будут получены результаты научно-исследовательской работы, и станет ясно, стоит ли реализовывать проект за счет государственных средств или государственно-частного партнерства и возможен ли иной путь финансирования. К марту 2017 года заработают все 23 пункта весового контроля, а в течение ближайших пяти лет планируется довести их количество до 387.Со временем автоматические весы охватят всю федеральную дорожную сеть из расчета на каждые 100–150 км.

Кроме автоматического взвешивания будет внедрен сервис «сигнал тревоги». Когда система обнаружит, что фура перегружена уже настолько, что ее нужно не штрафовать, а остановить как можно скорее, пока это не привело к серьезной аварии, она проинформирует об этом ближайший пост ДПС для принятия оперативных мер.

Максим Бочков, директор по закупкам транспортных услуг FM Logistic, полагает, что любой пилотный проект, особенно в сфере транспорта и логистики, ведет к развитию отрасли. Однако очень важно «обкатать» данное нововведение локально, и только потом, приняв во внимание все недоработки и устранив их, масштабировать его на всю страну. И еще важный момент: штрафные санкции зачастую применяются не к собственникам груза, а к водителю или компании-перевозчику. То есть основная причина перегруза так и останется нерешенной. Игорь Алексашов, руководитель транспортной службы логистической компании «ПЭК, отмечает, что дорожные весы стоит размещать в первую очередь на тех дорогах, которые проходят рядом с центрами скопления объектов тяжелой промышленности, т.е. там, где очень плотный поток грузоперевозок.

  • По расчетам Росавтодора, к концу 2018 г. вся сеть федеральных дорог будет приведена в соответствие нормативам.
  • Если федеральные трассы активно приводят в норму, то очень многие региональные находятся в неудовлетворительном состоянии. Об этом заявил президент РФ Владимир Путин на заседании Совета при президенте РФ по стратегическому развитию и приоритетным проектам и призвал к 2018 году не менее половины дорожной сети в крупных городах привести в нормативное состояние.

Фото: Александр Рюмин/ТАСС


Источник
Нет комментариев
Автор: leealex
Опубликовано: Вчера 04:00
Просмотров: 18

Vitz club Omsk

Новейшая модификация Tesla Model S P100D с аккумуляторной батареей емкостью 100  кВт·ч — настоящий монстр. Ее задний электромотор развивает 503 л.с., передний — 259 л.с., и эта парочка, согласно заводским данным, позволяет электромобилю разгоняться до 60 миль/ч (96,56 км/ч) за 2,5 с. Стартовый рывок у Model S P100D сверхмощный — это особенно заметно в недавно опубликованной видеодуэли с Lamborghini Huracan.

Теперь в интернете появилось очередное зрелищное видео дрэг-схватки P100D и недавней топ-версии P90D, дающее представление о превосходстве новой версии с аккумуляторной батареей наибольшей емкости над отнюдь не медленной модификацией.

  • Недавно итальянский суперкар Lamborghini Huracan выступил против Tesla Model S P85D и уверенно обогнал американское чудо. А вот одолеть P100D оказалось не так-то просто.
  • В июле Илон Маск, босс Tesla Motors, представил стратегический план развития компании на ближайшие десять лет.

Фото, видео: YouTube


Источник
Нет комментариев
Автор: leealex
Опубликовано: Вчера 04:00
Просмотров: 17