загадку отправили в институт на исследование?

я в лехуса взял motul 5w30 8100 eco - чегото там еще

ну опять ведь 5 в 30
вот его и надо лить

поменяли масло всё то же 5W40, было оченна грязное,с промывкой всё равно очень чёрное... сказали тысяч через 5 поменять и сменить Кастрол на Мобил, кто что думает по ентому поводу???

думаем сменить на 5W-30 и через 1000км. Сейчас твой кастрол за 1000 отдаст все свои моющие присадки, а можно сливать. залить 5W-30 ликви моли или родную тойоту или что душе угодно

я не знаю что там лил старый хозяин, но в Бегемоте посоветовали Кастрол 5W40 для нашей машинки...машинка прошла 14 тыс. а меняли в ESSO....1600 р.-4 литра +200 р. поменять.мы ж ведёмся на то что советуют, значит так надо, а получается с точностью до наоборот

просто смотря кто советует. в некоторых конторах правильно советуют 5В-30. я вот такое беру у Сергея http://www.avtorai.net/index.php?productID=5955 для витцов скидка была 5%. еще Дима в соседней ветке продавал. он спец в маслах

да ещё сказали как тока пробег перевалит за сотню, то масло надо другое лить, машина с 2001 года прошла 82 тыс, явно пробег был смотан, тогда как быть?может уже стоит другое масло заливать, только вот какое, чтоб не насиловать двигатель при переходе с масло на масло

десять тысяч раз поднимали эту тему, обсосали уже всё...зачем еще раз ее поднимать то? неужели недостаточно почти 200 сообщений обсуждения и 13ти страниц для того чтобы сделать выводы?

(17.05.2010 12:10)Шалунья писал(а):  поменяли масло всё то же 5W40, было оченна грязное,с промывкой всё равно очень чёрное... сказали тысяч через 5 поменять и сменить Кастрол на Мобил, кто что думает по ентому поводу???

Очень большая разница между промывкой ("пятиминуткой" или промывочным СРЕДСТВОМ) и промывочным МАСЛОМ.
Промывки лучше вообще не использовать.
Промывая перед заменой мы продляем срок службы залитого масла.
Если без промывки масло выхаживает 5т.км и уже темное.
То промывая, на 10т.км только начинает темнеть.
То есть грубо 1300+500руб / 10...15т.км = <180р/1т.км или 1300/5 = 260р/1т.км.
Промывочное должно сливаться таким же черным как и старое масло.
А свежее залитое на щупе должно быть уже чистым и прозрачным.

Последние годы про Кастрол слышал только плохое, много подделки.
Мобил... тоже не хвалят, наверное потому что разливают в Перми и еще на Украине.

При любом раскладе - советовать 5w40 если машина расчитана на 5w30 - это просто допущение, типа "какая там разница между 30 и 40". Если оценивать уровень жора на пробежном двигателе, то будет одинаковый, а на 5w40 будет выше расход бензина.
Советуют 5w40 потому что берут его бОльшими объемами чем w30, и само масло 5w40 дешевле, по этим двум причинам оно выходит дешевле для СТО.

(17.05.2010 12:57)bobax писал(а):  думаем сменить на 5W-30 и через 1000км. Сейчас твой кастрол за 1000 отдаст все свои моющие присадки, а можно сливать. залить 5W-30 ликви моли или родную тойоту или что душе угодно

Вот как-то так с кастролом сейчас и произойдёт.
В общем нет смысла устраивать чехарду - лить полноценное масло на короткий срок, потом заливать какое-то другое.
Нужно просто нормально промывать перед заменой.

И ликви АА, и тойота SM стоят одинаково 1290р. за 4л.
Плюс промывочное 450р 4л, которое можно на 2 раза разделить если старое масло не сильно грязное.
Масляный фильтр по вкусу - либо оригинал 360р, либо не оригинал по 70р. В упаковке Тойота с номером -YZZJ1 около 200р. не рекомендую брать вообще.

PS: У меня уже 7ой десяток пошёл на Toyota SM 5w30 (а на зиму 0w20).