Проверка уровня и состояния рабочей жидкости в АКПП

Примечание:автомобиль должен совершить пробег для достижения нормальной рабочей температуры 70-80 градусов рабочей жидкости.
1. Установите автомобиль на ровной горизонтальной площадке и затяните стояночный тормоз.
2. Во время работы двигателя на холостом ходу переведите селектор в каждый диапазон от "Р" до "L" с задержкой на 2-3 секунды и верните обратно в полодение "Р".
3. Извлеките щуп и протрите насухо.
4. Полностью вставьте щуп в патрубок.
5. При работающем на холостом ходу двигателе извлеките щуп. Уровень рабочей жидкости должен находиться между метками "HOT" (прогрет). Если уровень ниже этого диапазона, то долейте рабочую жидкость.
Рабочая жидкость................................Тип Т-IV
Примечание: не переливайте выше установленного уровня.
6. Если рабочая жидкость пахнет горелым или имеет черный цвет, замените её.
Для определения тукучести сравните её со свежей рабочей жидкостью, используя для этого бумажную салфетку. Нормальная рабочая жидкость легко впитывается бумагой, а плохая рабочая жидкость впитывается медленно.