Социальные сети

SEARCHED · **Дата: 09.01.2010 19:01**

Всем привет! Сегодня особенный день... Новая проблема. Фунт 2NZ. Сигнаха стоит на запуске по таймеру через 2 часа. Температура за бортом - 24*С. Сигнаха оповещает что запуск успешен. Следом повторно... И так раз 10. Думаю, что за хрень... Вырубаю автозапуск, включаю ручной пуск - эффект тот-же. Одеваюсь и бегу на стоянку. Завожу вручную, схватывает с пол пинка... Глохнет. Так 3 раза. Запускаю и удерживаю педаль газа на 1500 оборотов около 2 минут... Отпускаю педаль - глохнет, причем сразу. В общем, держал педаль пока не погасла лампа низкой темп-ры двигателя... Дальше сама стала держать обороты. Эта фишка появилась 3 дня назад впервые, когда я заморозил машину, и пришел заводить ее с заряженным аккумулятором. Грешу на конденсат в РХХ...
У кого какие соображения по этому поводу?

nazaroff · **Дата: 12.01.2010 14:21**

Я заливаю Mobil 0 W 40
Меняю 1 раз в год ....в октябре..

bobax · **Дата: 12.01.2010 14:34**

(12.01.2010 14:21)nazaroff писал(а): Я заливаю Mobil 0 W 40
Меняю 1 раз в год ....в октябре..

у тебя такой маленький пробег в год?

nazaroff · **Дата: 12.01.2010 15:04**

15 - 20 тыщ

bobax · **Дата: 12.01.2010 15:06**

многовато даже для систетики, сугубо имхо, не критикуйте

Eternal · **Дата: 12.01.2010 15:13**

если машина в порядке - можно и раз в год, сам пытаюсь к такому сейчас прийти

эксплуатировал 4 года таз 21102 (инжектор) с новья, пробег был 15т.км./год постоянный, масло Esso 5w-40 круглогодично с заменой в ноябре - ваще без проблем, без доливок от замены до замены, без проблем зимой и т.д., на машине не отжигали, частенько ходили по трассе (не более 120км/ч)

все реально...

SEARCHED · **Дата: 13.01.2010 01:43**

Молодцы, что тему про масло подняли!!! Глянул в сервисную книжку - пробег 6200 км после замены. Проверил щуп - темновато... Завтра придется ехать на замену (т.е. уже сегодня). Сколько бабла готовить даже не знаю... Да еще к Караваеву доехать не могу... БАЛИН...

Алекс · **Дата: 13.01.2010 10:42**

(11.01.2010 20:00)nw2000 писал(а):
(11.01.2010 19:49)Алекс писал(а): я соглашусь с Димычем надо дросельную промыть

объясните мне пожалуйста. как дросель на холдную работает и как на горячую? ибо проблема как я понял с работой на холодную. а на горячую все ок! в целях самообразования интересуюсь.

просто в дроселе стоит клапан холостого хода и если он забит грязью да еще на морозе это лажа замерзает вот и клапан не работает пока двигатель не прогреется а так как через дросель проходит антифриз то и там разогревается на горячую начинает работать худо бедно. сам видел на первом фунте когда чистили разобрали клапан ХХ мастер показал скока там грязи было

bobax · **Дата: 13.01.2010 13:24**

похоже действительно заслонка и КХХ. у мну и на горячую стали холостые гулять, то 1500 то 1900 на Р.(((((

SEARCHED · **Дата: 13.01.2010 15:01**

(12.01.2010 10:59)bobax писал(а): Михаил тебя не смущает, что в мануале к тачке написано выше w30 в двигло не лить, а ты 50 балуешься?

Что-то я такого в мануале не видел!!! Покажите пожалуйста!!! Это срочно!!!!

Алекс · **Дата: 14.01.2010 10:26**

http://www.toyota-club.net/files/techdat...ncargo.pdf вот тут есть

Похожие темы
Тема:		Автор	Ответов:	Просмотров:	Посл. сообщение
	двигатель на запчасти 1NZ	gregggor	5	363	18.03.2012 17:30 Посл. сообщение: e912zt
	tag-help нужна запчасть на двигатель 2SZFE	starii	0	282	28.11.2011 14:58 Посл. сообщение: starii
	Какое масло льем в двигатель?	Алекс	189	42,252	17.05.2010 14:23 Посл. сообщение: Hyperion

Социальные сети (Показать все)

Каскадный режим \| Линейный режим Двигатель не держит холостые обороты
Автор	Сообщение