Социальные сети

Hyperion · **Дата: 25.01.2010 17:20**

Приветствую!

Интересен... нет, не расход л/100км.

Интересны следующие вещи:
на сколько быстрее греется двигатель,
на сколько быстрее греется салон.

Если у кого-то есть желание сравнить в реальных условиях, буду рад поучаствовать.

Hyperion · **Дата: 25.01.2010 17:20**

Приветствую!

Интересен... нет, не расход л/100км.

Интересны следующие вещи:
на сколько быстрее греется двигатель,
на сколько быстрее греется салон.

Если у кого-то есть желание сравнить в реальных условиях, буду рад поучаствовать.

Ильдар · **Дата: 25.01.2010 21:31**

Привет, а у тебя какой двигатель? Можно сравинить с 1.3.

Hyperion · **Дата: 26.01.2010 13:44**

Это не у меня. Это при покупке хотелось бы учитывать и такой нюанс.

1.0 и 1.3 можно попробовать сравнить, но разница еще меньше будет.
Осталось теперь найти 1.0

Может быть рядом с вами на стоянке кто-то есть?

Можно конечно два Плаца, Фанкарго или Иста - главное чтобы обе машины были одной марки.

nazaroff · **Дата: 26.01.2010 14:00**

у меня Passo 1.0L - в морозы 25-28 лампочка холодного двигателя гаснет за минут 13-15, если заглушить двигатель - охлодится за минут 20....и двигатель и салон ...

Ильдар · **Дата: 26.01.2010 15:42**

Если прогревать двигательи паралельно салон то конечно греться будет долго в не зависимости от объёма двигателя, а если выключать прогрев салона то будет разница, но не большая.

kate241093 · **Дата: 26.01.2010 17:21**

(26.01.2010 13:44)Hyperion писал(а): Осталось теперь найти 1.0
Может быть рядом с вами на стоянке кто-то есть?

У меня 1.0!

bobax · **Дата: 26.01.2010 18:39**

(26.01.2010 15:42)Ильдар писал(а): Если прогревать двигательи паралельно салон то конечно греться будет долго в не зависимости от объёма двигателя, а если выключать прогрев салона то будет разница, но не большая.

пока двигатель нормально не нагреется, не откроется термостат и не будет греться салон. так что должно быть без разницы, пока лампочка не потухнет.

Hyperion · **Дата: 27.01.2010 12:43**

Пуск на холодную с включенной печкой - время для нагрева салона.
Отдельно пуск на холодную без печки - время для нагрева ДВС, а затем включение печки и время до нагрева салона.

Кто готов заучаствовать?

Можно на мероприятии возле Досаафа собраться, и через 3-4 часа проверить (хотя такой эксперимент не чистый).
В идеале хотелось бы попробовать после ночи на двух рядом стоящих машинах.

PS: А госномер обязательно указывать? Как тут принято?

bobax · **Дата: 27.01.2010 16:42**

у меня Ист полторашка. но вот на эксперимент врят ли смогу на досааф приеххать. работы много. могу так замерить если надо. да и что делать 4 часа на досаафе) замерзнем
хотя я тебе так скажу. завожу с кнопки греется 10 минут в морозяку на улицу. сажусь еще синяя лампочка горит. печка стоит на авто, т.е. включается, только когда двигло прегрелось. еду сразу но медленно, обороты не выше 2000, минут за 2-5 лампочка гаснет, еду нормально. в салоне через 10 минут тепло. температура печки всегда стоит на 22 градуса "авто", иначе ноги потеют

да и жарко очень если выше. но двери у меня проклеины, думаю на не отдаче тепла это тоже сказывается.
короче путь Воинская - Гашека, приезжаю уже достаточно тепло в салоне. дальше еду Гашека - СКК, в машине уже Ташкент.

Hyperion · **Дата: 27.01.2010 17:26**

Ну вроде бы всё как и везде. Едишь. Теплеет.
На самом деле в салоне около 0, но кажется, что уже тепло.
А в -30 уже совем другая ситуация с прогревом...

PS: На досаафе в эту субботу мероприятие автомобильное в 11:00... если кто не в курсе.

SEARCHED · **Дата: 27.01.2010 17:32**

При покупке автомобиля, в первую очередь необходимо определиться где ты будешь ездить чаще, в городе или по трассе. Для города более экономичен автомобиль с двигателем 1,5 литра нежели 1,0. Так как при разгоне автомобиля двигателю 1,5 л. требуется меньше усилий, чтобы развить нужную скорость, соответственно расход меньше. Другая ситуация, когда вы едете по трассе. Минимум остановок, двигатель работает на постоянной нагрузке. Здесь более экономичен вариант автомобиля с меньшим объемом двигателя.

Я в свое время по незнанию не учёл этот момент, и теперь приходится довольствоваться двигателем 1,3 в городе. Расход примерно 11-12 литров на сотку. Сейчас увеличился, точно засечь не могу, так как машина постоянно находится на автозапуске. По трассе 4,5-6 литров.

Что касается прогрева могу сообщить следующее, из собственного сравнения...
Тойота Функарго 1,3 л. Время прогрева двигателя с выключенной печкой в 25*С - 15-17 минут.
Тойота Королла Спасио 1,6 л. Время прогрева двигателя - 8-10 минут.
Время прогрева салона Функарго до температуры 20-25*С, порядка 30-40 минут, и напрямую зависит от того, стоишь ты или находишься в движении, утеплен-ли двигатель, закрыт-ли радиатор, есть-ли тепло-звуко изоляция салона.
У Спасио объем салона больше, и приводить сравнение по прогреву салона, я думаю бесмысленно. Но скажу одно - греется дольше, и холоднее чем в Функарго.
Выбор за вами.

leealex · **Дата: 28.01.2010 00:42**

емае ребята что ж у вас за машины в которых ташкент, в нашей полторашке тепло становится только когда я уже на работу приезжаю и то не настолько тепло что бы снять с себя перчатки и шапку, дубарильня постоянно.

bobax · **Дата: 28.01.2010 09:03**

воздух от печки, у меня рука не держит, уж очень горячий (когда мороз на улице до 25). сегодня -33 утром было когда ехал. всю дорогу держал печку на +30 и на полную катушку вентилятор, в машине не сказал чтобы было оч жарко, но без перчаток спокойно можно было ехать. минус того что включаешь вентилятор печки на полную в том, что воздух сильно быстро проходит через радиатор печки, и на выходе не такой горячий, зато быстро раздувается по машине.
наверно из меня мороз выходил, очень замерз пока заводился)
кто-нибудь знает, как заведя машину, можно из нее уйти, но закрыть ее. у меня 1 ключ, он в замке зажигая, а я как дурак стою мерзну, пока она греется(((сигнашка томагавк 9010

leealex · **Дата: 28.01.2010 09:06**

а разве у тамагавка нельзя закрыть машину с брелка оставив ключ в замке зажигания?

bobax · **Дата: 28.01.2010 09:12**

а хз, надо попробовать) правда это надо брелок с ключей снять

nazaroff · **Дата: 28.01.2010 10:07**

(28.01.2010 09:06)leealex писал(а): а разве у тамагавка нельзя закрыть машину с брелка оставив ключ в замке зажигания?

можно

Hyperion · **Дата: 28.01.2010 14:14**

Вот и я думаю. Откуда ташкент в -30

В -15..-20 да, тепло.
Хотя есть мнение, что нужно чистить радиатор печки, смотреть сервопривод (который дозирует количество горячего и холодного воздуха) и т.д. Потому что не надо было ездить без салонного фильтра

Ну так что. Кто будет тестировать?

Социальные сети (Показать все)

Каскадный режим \| Линейный режим Сравнение машин с ДВС 1.0 и 1.5
Автор	Сообщение