СТО "Тойота Ауди Фольксваген" - Качественный и профессиональный ремонт вашего авто.
На СТО делают кузовной, мелкосрочный ремонт, тюнинг, аэрографию.
Вы не можете сами найти запчасти для ремонта, доверьтесь профессионалам.
Карточка постоянного клиента с 15 % скидкой на кузовной ремонт и окраску машины ждет ВАС!
Бесплатно к ремонту:
Парковка+Мойка
Косметическая полировка
Поиск запчастей

Бесплатно:
Диагностика после ДТП
Консультации по ремонту

Адрес : Ключевая 37, тел 38-75-85 Евгений Юрьевич

Все, кто уже побывал и отремонтировал машину на СТО "ТойтаАудиФольксваген" (T.A.W.), пишите.

Я была!!! Мне понравилось...

А цены на услуги и запчасти можно тут узнавать или звонить им?

Короче вот мое ИМХО:
Загнал свою малышку в пятницу 16 - го апреля глубоко после обеда. После осмотра Евгений (отдельное ему спасибо за отношение к осмотру и сразу же дельные советы не только как и что сделать, но и как уменьшить стоимость ремонта путем отсоветования ненужного и много чего вообще полезного - сразу бросается в глаза - человек свое дело знает и ЛЮБИТ и не просто готов содрать деньги (как это было с первого взгляда видно на СТО "Механика"), а действительно готов помочь.) Теперь про ФРОНТ РАБОТ:
1. Бампера - причем оба: и задний и предний - сами знаете - весь в сколах, трещинах и пошорканых царапинах - следствие низкого дорожного просвета наших малышек и обвеса (как например у меня). Ну и еще рискованных разворотов (углы страдают просто пипец , можно ведь отъехать на всякий случай, дать расстояние больше - нет..авось...ПРОЙДЕТ - в результате проходит, но не всегда. На заднем бампере и обвесе еще и трещины были, заклеенные перекупами во владике краснобелой лентой - чтоб я не заметил - через год вылезло.
2. Задняя левая дверь - задир был что надо, по типу как у Саши Назарова. Так случается, когда не замечаешь торчащую трубу в высокой траве - обидно до слез, но что делать
3. Ну и полная полировка машинки (неглубокая)
Поразило ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ отношение с нормальным не барыжным подходом, никто с тебя бабки просто так драть не будет - тебе предлагают варианты на выбор. Мастеров видел много и разных, есть мойка, охраняемая стоянка - просто так без пропуска не проедешь на территорию и не выедешь (серьезность организации уважал всегда - молодцы - вот это подход во всем ) Есть цех мелкосрочки, мойка, да всего и не перечислишь - скажу только что это не гаражная шарашка, а действительно серьезное предприятие. Мне сразу выдали !!!ПЛАСТИКОВУЮ!!!, а не (чернобелую бумажную) карточку со скидкой! (опять подход!) И...после помытия машины за 100 рублей и осмотра отпустили покататься, закончить дела.
Сделали на совесть - вот действительно подход с душой.

И сразу предупрежу возможные выкрики критиков и скептиков - отзыв не заказной!
Кто меня знает, тот знает, я человек открытый, если мне действительно что то понравилось, я так и скажу, если нет - получайте! Иногда это не играет мне в плюс, но я ТАКОЙ.

Был в СТО "Механика" на Королева - с учетом клубной скидки насчитали даже больше при меньшем объеме работ. Впечатление что просто тупо разводят на бабки. Работать не хотят а денег дай.

На СТО "кузовной ремонт и глубокая полировка кузова" не понравился сам подход к организации бизнеса. И насчитали мне при достаточно больших объемах маленькую сумму. Я как инженер с высшим образованием и тремя международными дипломами ниже определенной планки не "упаду", цену себе знаю - не возьмусь за работу. А тут что то не то.

Вобщем я теперь счастливый обладатель "новенькой" красавицы - да и ей самой думаю понравилось Но это вы уже сами у нее спросите при встречи

Есть вопросы , задавайте! Мастер с СТО ответит на все ваши вопросы .
Что бы определиться по цене надо видеть машину, на запчасти тоже цены разные (смотря какие запчасти оригинал, б/у, или китай).

и я там был) и меня отремонтировали. Евгению большое спасибо.
про ремонт кузовщины думаю пока, очень заманчиво.

В Т.А.W. можно сделать аэрографию на машину, рисунки разные, можете и свой принести.

Скажите кто знает, какие прогревочные обороты должны быть утром припуске двигателя. погода как сейчас?

у меня заводится на 1200-1300, после полного прогрева постоянно 500 - 600

Я грею как обычно, ну или если сильно тороплюсь, то как обороты выравниваются и на 1 стрелку ложиться, так еду!

значит Ольга поеду я опять к Евгению, наверно все таки не подходит регулятор ХХ, который я у них взял. 2200-2400 прогревочные думаю высокие, сколько же тогда будут когда за бортом будут -30. или может откалибровать смогу.
Лех, а у тебя на 500-600 не трясет машину? у меня трясет(

Что делать -ремонтируй!

так это я уже неделю назад поремонтировал. а вот результат плачевный. поеду еще, может что посмотрят, переделают

у тебя же гарантия есть, езжай пусть доделывают!!!

не ну смотря что назвать тряской
подтраивает, особенно зимой, но у меня наконечники свечей менять бы надо

Скидки на кузовной ремонт действуют для членов клуба !Стекло вклеить и поставить тоже к ним!

(01.07.2010 00:13)Чайка писал(а):  Скидки на кузовной ремонт действуют для членов клуба !Стекло вклеить и поставить тоже к ним!

а вот с этого места поподробнее...
что и стекло могут вклеить? а в моего вклеят лобовое? и зеркало на клей посадят?

(23.04.2010 09:43)FOG писал(а):  у меня заводится на 1200-1300, после полного прогрева постоянно 500 - 600

Так же

Познакомилась я с СТО "Тойота Ауди Фольксваген" не очень люблю говорить плохо, просто поделюсь своей ситуацией. У мну с машинкой проблемс начала подтупливать, например включаю поворотник, гаснет магнитола,подсветка на табло тоже, и так секунд 5, потом опять бамс все заработало, такая песня уже в почти две недели творится, то ничего, а то начинает мозг выносить, вот с этой проблемой я и обраттилась. Пообщалась с Евгением, он мило перенаправил меня в филиал на северной, сказал, что езжайте мадам вас там ждут электрик Олег уже чайник поставил, булок напек. Но не тут то было, по приезду оказалось,что Олег мну вообще то ждал к 16,00, но это фигня конечно, машину он посмотрел, попросил продемонстрировать причину моей проблемы, но бегимот мой упорно не хотел ничего показывать.Работал себе нормально, Олег заявил , что типа ну вот видите нет причины, что я могу сделать, мне нужно посмотреть как она себя ведет, а потом сказал, что его ждут, махнул рукой и ускакал........А я так и осталась стоять у разбитого карыта. В общем я поняла что авто будут ремонтировать когда уже его привизут на эвакуаторе. Остается наверно начинать осваивать руководство по ремонту авто, и браться за дело самой...

так у Димы Караваева целый штат электронщиков почему бы к нему не сгонять машинку