Мы с женой тоже сначала марча хотели, потом нас вразумили, что тойота лучше. Потом смотрели старлет или витц. И вдруг мне знакомый говорит про Фунтик, мол машина хорошая, уже вторая у меня и матери тоже такую взяли. Показал, разложил салон, покатал. Понравилась. При моем росте сидеть удобно, просторно. Тут вообще голова кругом пошла. Решено было продавать старый ваз 2109(кстати, хороший тазик был, экспортный вариант, за 17 лет железо вообще не трогали, сгнило местами, совсем немного, движку токо поменяли. Новый хозяин рад) В общем облазил весь drom.ru, взяли кредит, договорились с родственником о привозе машины с владивостока. 2 недели томительного ожидания, езда в общественном транспорте и все прелести жизни без машины. И вот в настал день Х. Все знакомые караулили на улице серебристый Фунт с транзитами. И вот он у нас. И вот я впервые за рулем праворукой машины с коробкой автомат. Впервый же день понял, что машина по мне. Жена вообще души в ней не чает. Ездим уже 10 месяцев, всем довольны. Сейчас музыку поставим и будет вообще круть

хороший отзыв

А я Фунтика даже не помышляла брать. Бегала по рынкам, излазила интернет в поисках ВИЦИКА, и непримерно КРАСНЕНЬКИЙ хотела. Все говорили,что машинка НИ О ЧЕМ, что сама себя не везет, что движок одноразовый, но никого и слушать не хотела. ТОЛЬКО ВИЦ,КРАСНЕНЬКИЙ и БАСТА! Нашла его, договорилась с продавцом, посмотрели-ВСЕ классно, не битый, состояние отличное. И тут на тебе-пока я кредит получала, мужик подло взял и продал его!!! Я в расстроенных чувствах, без энтузиазма на слудующий день поехала забирать деньги. И тут звонит знакомая, говорит друг-перекуп Фунтика пригнал-надо срочняк продать-създи посмотри,деньги срочно нужны-он уступит. Я то как бы и не хотела Фунтика, не расчитывала, да и подороже они были,чем ВИЦИКИ. Брат настоял и мы поехали. Приехали, посмотрели, покрутились вокруг - И Я ВЛЮБИЛАСЬ!!!! В тот же вечер поехали выписали справочку, довезли остаток денег и домой я уже поехала самостоятельно, правда под бдительным присмотром брата,который сзади страховал на своем ФУНТИКЕ. Так и ездили до конца прошлого года колонной из серебристенького и золотистенького ФУНТИКОВ!!!

прям какието любовные истории

Любовь к Фунтикам вещь заразная-после меня уже 3 знакомых приобрели таких же "Лупастиков"!

а я искал Фита с 1.5, но они под 300 стоили, а тут подвернулся Ист 1.5, вот и взял.

9 апреля был год, как я Иста пользую... Изначально хотел Иста, среди ему подобных, но т.к. сначал не было нужно суммы, смотрел Демио/Фит. В первой сомневался из-за расхода топлива с 1,3, а второй отпугивал вариатором, хотя салон Фита мне очень даже нравился
В прошло августе на "слоненке" гонял на Алтай - все прекрасно, если осмотрительно вести себя на трассе при обгонах.
По приезду сваял отзыв и выложил его на Дроме Кому не лень, можете прочитать, предупреждаю - буковок много
http://reviews.drom.ru/toyota/ist/23031/

p.s. Леш, твой саб был последней каплей в моих сомнениях - в июне поставлю тоже. Осталось только определиться с ребятами из Питона, что под мои скромные возможности подобрать...

мой? и почему именно мой? и разве до этого были сомнения?

(18.05.2009 19:54)leealex писал(а):  мой? и почему именно мой? и разве до этого были сомнения?

Мысль об установке саба меня начала посещать, когда еще десятка была... Но там помимо "фронта", поставил "тыл" 6х9 от Пионера... Оооочень нехилые "лопушки", вместе с акустической задней полкой играли на ура Останавливал погремушечный салон машины, который в принципе до ума довести нельзя было, а саб его бы раскачал как нефиг делать.
Когда купил Ист, качество сборки салона там на голову выше десяточного и мысли о сабе вернулись... Ходил последнее время и "мылился"... купить-не купить... А когда последний раз ты вывесил тему о покупке в свою ласточку саба с усилком, то почему-то именно этот факт окончательно перевесил чашу весов - сабу быть!!!
p.s. мне нравиться как мои знакомые ребята в Питоне говорят - саб, это сердце аудиосистемы...

(19.05.2009 09:28)ISToVOD писал(а):  p.s. мне нравиться как мои знакомые ребята в Питоне говорят - саб, это сердце аудиосистемы...

миха, 100% правда, так и есть
после установки саба ну просто другие ощущения, не просто балалайка трындящая чета из колонок а полноценный автомобильный аудиотеатр если можно так выразиться музыка обрела четкие очертания в ритме.

(19.05.2009 09:28)ISToVOD писал(а):  

(18.05.2009 19:54)leealex писал(а):  мой? и почему именно мой? и разве до этого были сомнения?

Мысль об установке саба меня начала посещать, когда еще десятка была... Но там помимо "фронта", поставил "тыл" 6х9 от Пионера... Оооочень нехилые "лопушки", вместе с акустической задней полкой играли на ура Останавливал погремушечный салон машины, который в принципе до ума довести нельзя было, а саб его бы раскачал как нефиг делать.
Когда купил Ист, качество сборки салона там на голову выше десяточного и мысли о сабе вернулись... Ходил последнее время и "мылился"... купить-не купить... А когда последний раз ты вывесил тему о покупке в свою ласточку саба с усилком, то почему-то именно этот факт окончательно перевесил чашу весов - сабу быть!!!
p.s. мне нравиться как мои знакомые ребята в Питоне говорят - саб, это сердце аудиосистемы...

По поводу салона зря ты думаешь что иста покрепче будет... Доводилось катаца на MB эмэльке, от установленного саба 800Вт за полгода салон брякал прилично так, у знакомого инфинити FX45-такая же муйня. Шумку придеца делать, и раз в год примерно проклеивать заново проблемные места.

---

(19.05.2009 20:03)leealex писал(а):  

(19.05.2009 09:28)ISToVOD писал(а):  p.s. мне нравиться как мои знакомые ребята в Питоне говорят - саб, это сердце аудиосистемы...

миха, 100% правда, так и есть
после установки саба ну просто другие ощущения, не просто балалайка трындящая чета из колонок а полноценный автомобильный аудиотеатр если можно так выразиться музыка обрела четкие очертания в ритме.

поверь, есть АС и без сааба играющие намного качественней из пионера+усилок+пара колонок+сааб.

а я и не говорил что моя система эталон, я сравнивал наличие саба с отсутствием при тех же остальных составляющих АС

ну если только так...

(19.05.2009 21:50)Ю.С. писал(а):  ну если только так...

Гм... уважаемый... Мне все-таки думается (да и не только мне), что состояние "стокового" салона нашей десятки и Иста одного и того же 2002 года выпуска будет не в пользу первой. Конечно не берем в расчет исключения из правил, а говорим о подавляющем большинстве. Безусловно дополнительную шумоизоляцию придется делать - не вопрос. Что касатеся MLки, то смотря о каком поколении говорить... Мне как-то довелось побывать в ее салоне ML первого поколения, так вот качество пластика не поражает воображение, об этом знают все - машина изначально проектировалась под американског опокупателя, которому в основной своей массе нас...ть на качество материалов в салоне и качество его сборки, главное количество подстаканников, а салон у них все равно превращается в помойку... Поэтому если там чего-то началало брякать - неудивительно. Там его, походу нужно весь закатывать в дополнительную шумку.
Кроме того, каждый руководствуется своими соображениями, отражающими индивидуальные потребности. Для кого-то "апгрейд" системы заканчивается установкой FM-модулятора, а для кого-то "вваливанием" сумм в аудиосистему превышающие стоимость самого автомобиля.
p.s. Леш, извини за флуд - не удержался...

(20.05.2009 09:41)ISToVOD писал(а):  

(19.05.2009 21:50)Ю.С. писал(а):  ну если только так...

Гм... уважаемый... Мне все-таки думается (да и не только мне), что состояние "стокового" салона нашей десятки и Иста одного и того же 2002 года выпуска будет не в пользу первой. Конечно не берем в расчет исключения из правил, а говорим о подавляющем большинстве. Безусловно дополнительную шумоизоляцию придется делать - не вопрос. Что касатеся MLки, то смотря о каком поколении говорить... Мне как-то довелось побывать в ее салоне ML первого поколения, так вот качество пластика не поражает воображение, об этом знают все - машина изначально проектировалась под американског опокупателя, которому в основной своей массе нас...ть на качество материалов в салоне и качество его сборки, главное количество подстаканников, а салон у них все равно превращается в помойку... Поэтому если там чего-то началало брякать - неудивительно. Там его, походу нужно весь закатывать в дополнительную шумку.
Кроме того, каждый руководствуется своими соображениями, отражающими индивидуальные потребности. Для кого-то "апгрейд" системы заканчивается установкой FM-модулятора, а для кого-то "вваливанием" сумм в аудиосистему превышающие стоимость самого автомобиля.
p.s. Леш, извини за флуд - не удержался...

мл первого покаления(ресталинг), до исталяции не гремела. пластик-пластиком но заводская шумка там не пример лучше современным японцам(у которых впринципе изначально ее нет практически)
в последнее время я решаю для себя так проблему: слушаю штатную АС автомобиля, мне достаточно.

в нашей семье пополнение!
сестра с витцига пересела на новый...... ярис!
прикольно получилось. я пересела с белого на белый, а она с серого на серый.
сестра как и я, посмотрела разные машины, но витциг оказался лучше всех. очень разочаровали короллы. сестра сначала на них нацелилась, но при ближайшем рассмотрении не понравился салон.
пока сестра в восторге от своего нового ярика. коробка-робот немного непривычно, а в остальном все супер. думаю, он ее и дальше будет только радовать! как почти год меня радует мой витька-2.

Поздравляю! Сестру-то тоже в клуб надо привлечь

(10.08.2010 22:22)Svetulya писал(а):  Поздравляю! Сестру-то тоже в клуб надо привлечь

В субботу все на футбол. Болеть за любимуб команду.

спасибо за поздравления! сестра и так в курсе всех наших дел. рвется на следующий чемпионат по картингу
на футбол приехать постараемся!